Be abejo, turint omenyje, kad degalinių neegzistavo tuo metu, purvo keliai buvo grubus ir arklių atmeti, o Benz automobilių buvo smulkmeniškas ir nepatikimi, tai nebuvo lengva Road Trip. Bet Bertha buvo išradingas ir pasiryžę įveikti kiekvieną kliūtį. Užpildyti, ji galėjo sustoti vaistinėje ir pirkti ligroin (nafta eteris), ploviklio, kad taip pat gali tarnauti kaip kuro rūšį.
Benz triratė konstrukcija nebuvo idealiai tinka žvyrkeliai , arba. Nors vežimo nešioti keliai turėjo du provėžų mašinai užpakalinių ratų, nebuvo provėžų už centras priekinio rato. Vietoj to, ten buvo arklių takai, kurie turi būti pagaminti už duobėtas važiuoti. (Benz vėliau pasiduoti ir gamyba keturračių automobilių konkuruoti su savo varžovą, "Daimler.)
Kitos problemos ištiko tris vairuotojai. Jie nustatė, kad motorwagen negalėjo padaryti jį kalvų nereikia stumti. Bertha pranešė, kad tai Karl, kuri vėliau pridėtinės geresnių pavaras. Ji taip pat naudojama savo moteriškas priedai - dirba savo segtukas išspręsti yra vienas iš degalų tiekimo linija užkimšti ir jos keliaraištis izoliuoti Elektrinis uždegimas kabelį, kai ji sugedo. Ji padarė ją Pforzheim iki sutemos ir laidinio vyru, kad jie atvyko. Bet kelio atgal nebuvo lengva arba. Mediniai stabdžių trinkelės buvo nudilę, tiek daug, kad, kai jie pateko į Bauschlott, ji paklausė batsiuvį nagų odos juosteles ant jų -. Pirmuosius stabdžių trinkelės
Jos vyras vėliau gyrė ją, sakydamas: " ji buvo daug drąsiau nei man, ir išvyko į lemiamą kelionės tolesnio vystymosi varikliu vežimo ". 
[1] [2]