1094, Doge Vitale Faliero, kurio iškirpti vaizdą sėdi šalia altoriaus Šv Marko bazilika, davė žmonių Venecija iš gondolos sauja, formaliai, siekiant palengvinti keliavimą po miestą, bet taip pat, nes jis norėjo, kad būtų išvengta populiarus sukilimas natūra, kad buvo įdėti jį į valdžią 1084. gondolos greičiau sugauti, nors ir ne tarp valstiečių, kaip buvo jo ketinimų. Vietoj to, gondolos greitai tapo pasirinkimo Venecijos viršutinės plutos pervežimai.
15 amžiaus pabaigoje ir pradžioje 16 amžiaus, gondolos beveik jų moderni forma pasirodė paveikslų menininkai Gentile Bellini, Vittore Carpaccio ir Giovani Mansuetti. Ir Italijos Renesanso 17 amžiaus pabaigoje, apie 9000 gondolos plūduriavo per miesto kanalais, vykdant pinigingas keleivius apie jų kasdienį verslą.
1633, Italų ekstravagancija Dotarłeś iš linijos, pagal Venecijos valdžia, ir " su išlaidų " įstatymas buvo priimtas reikalaujant visų gondolos turi būti nudažyti juoda. Tai reiškia, kad visi gondolos išskyrus valtys priklausytų vyriausybei - tai buvo atleistas ir todėl gali nustelbti privačių piliečių valtys
po Renesanso Gondola buvo optimizuotas kelionės, su mažai keleivių salone. vadinamas felze suteikiant apsaugą nuo elementai. Tačiau 20 amžiuje, kaip turizmo išstūmė vežimą kaip gondola anketa priežastis yra, The felze užleido markizės, tada į atvirą valtį 1960 žinome šiandien - prekybos privatumą vertinamas anksčiau, tauriųjų keliautojai Neribotas matomumas.
Šiandien yra apie 400 licencijuotų Gondoliers pasiruošęs priimti jus ir jūsų dėl jūsų gyvenime važiuoti.
anatomija Gondola
Ne tik kiekvienas gali slap kartu jūrų faneros į mini Viking formos Longboat, vadina jį gondola ir pradėti vežti plataus akimis turistų. Vietoj to, Venecijos gondola gamyba reglamentuoja šimtus metų istorijos, dabar raštiško į teisės aktus.
Pirmiausia, jos dizainas yra grindžiamas funkcija. Plokščiu dugnu leidžia gondola nugriebti kanalai tik centimetrų gylio, ir irklas (ne lenkas!) Naudojimas leidžia Gondoliers varyti laivus gilesnius vandens. Deja, tradicinė, plokščiadugnės dizainas taip pat daro gondola šiek tiek Tippy. Gondolas labai sunku šalia didelių srovių šiuolaikinių kateriams apie Grand Canal, kanalą, kuri teka kaip atvirkštinio "S" iš šiaurės į pietus per miesto centrą. Naujas Gondola gali kainuoti 20.000 eurų ar daugiau, ir nors Gondoliers ekspertai jų prekybo
