Tai lengva pamatyti, kaip natūralus akyse kaip Didysis barjerinis rifas yra švietimo nuotykių, tačiau tik nedaugelis dirbtinių struktūrų pakilti iki tokio lygio - nebent jie turi spynų sistemą, kaip ir Panamos kanalas. Prasidėjo 1880 ir baigtas 1914 m Panamos kanalas buvo pavadintas vienas iš septynių stebuklų šiuolaikiniame pasaulyje pagal American Society civilinių inžinierių (ASCE). Pasak ASCE, kad darbuotojai, kurie pastatė kanalą persikėlė pakankamai purvo atidaryti 16 pėdų pločio tunelį į žemės centrą.
kanalų driekiasi nuo Atlanto (per Karibų jūroje) iki Ramiojo ir drastiškai sutrumpinti laiką užtruko perkelti krovinius tarp dviejų vandenynų (laivai naudojami turi plaukti žemyn žemiau Pietų Amerikos viršūnė). Ji taip pat atvėrė Panama interjerą. Be to, featuring kai kurie iš labiausiai įspūdingų šiuolaikinio inžinerijos pasaulyje, kanalas gabalai per žaliuojantis atogrąžų miškai. Tai taip pat yra istorinis pasiekimas, vienas, kad reikia didelį kiekį tarptautinio bendradarbiavimo ir koordinavimo. Nors dauguma švietimo nuotykius atlyginti žmonėms, kurie mėgsta mokslą, Panamos kanalas yra puikus nuotykių kelionė istorijos mėgėjai taip pat.
Jūs turite valtis feed Panamos kanalas (duh). Didelės kruiziniai laivai siūlome maršrutus, kurie apima kanalą; šie keliai yra už kruizinių kompanijų, kaip užsidirbti pinigų, kaip jie juda savo laivus nuo Atlanto iki Ramiojo vandenyno įvairių buriavimo maršrutų ir sezonų būdas. Taip pat galite eiti į mažesnius, mažiau kelionių orientuota kruizinio arba užsakomuoju savo valtis ir imtis jį per kanalą sau. Tai galutinis variantas prisiima žinote, ką darote. Valtys, kurie yra mažesnis nei 50 pėdų (15,2 metrų) ilgio sumokėti 1300 $ rinkliava naudoti kanalą
3:. Little variklius, kurie galėtų
Daug edukacinių kelionių nuotykius naudoti valtys, bet keliaujant traukinys gali atrodyti pernelyg arti savo dienos važinėti būtų daug nuotykių, kalną geležinkeliai Indijos į kurį patys klasėje. Yra trys geležinkeliai grupių:. Dardžilingas Himalajų Geležinkelio The Nilgiri Kalnų geležinkelio ir Kalka Šimla Geležinkelio
Dardžilingas Himalajų Geležinkelio atidarytas 1881 ir veikia 51 mylių (82.1 km), o įgyti 7,007 pėdų (2136 metrų) iš aukščio. Nilgiri Kalnų geležinkelio apima 29 mylių (46.7 km) per džiungles ir Kalka Šimla Geležinkelio yra 60 mylių (96,6 km) ilgio ir lipa 4,659 pėdų (1420 metrų). Visos trys linijos naudoti switchbacks, tiltai ir tuneliai padaryti savo ma
