Kaip veikia "Google Maps" prognozuoja srautą?
žalia, geltona ir raudona maršrutus, kad "Google Maps" naudoja nurodyti aiškų, lėto arba labai perpildyta eismo yra puikus pagalbininkas, kai jūs bandote nustatyti greičiausią kelią į norimą vietą, bet kaip "Google" žino eismo sąlygas tarp ten, kur esate ir kur jūs bandote eiti?
"Google Maps" grindžia savo eismo nuomonėmis ir greičiau maršruto rekomendacijos dviejų skirtingų rūšių informacija: istoriniai duomenys apie vidutinį laiko reikia keliauti tam tikrą kelio atkarpą tam tikru laiku tam tikromis dienomis ir realaus laiko duomenų atsiųstus davikliai ir smartphonach, kad pranešti apie tai, kaip greitai automobiliai juda į dešinę, tada [šaltinis: Barth].
Ankstyvosios versijos "Google Maps" rėmėsi tik duomenimis iš eismo jutikliai, kurių dauguma buvo įdiegta vyriausybės transporto agentūrų ar privačių įmonių, kurios specializuojasi rengiant srauto duomenis. Naudojant radarą, aktyvus infraraudonųjų spindulių arba lazerinio radaro technologiją, jutikliai sugeba aptikti dydį ir greitį pravažiuojančių automobilių ir tada laidų perduoti tą informaciją į serverį [šaltinių: Machay, Palmer].
Duomenų iš šių daviklių gali būti naudojamas teikti realaus laiko eismo naujinimų, ir, kai renkami, informacija tampa dalis istorinių duomenų, naudojamų prognozuoti eismo apimtį ateities datas baseinas. Tačiau jutiklis duomenys buvo daugiausia apsiriboja kelių ir pirminių keliuose, nes jutikliai paprastai buvo įdiegta tik į labiausiai keliavo arba eismo linkę maršrutais. [Šaltiniai: Machay, Matthews Palmer]
Nuo 2009 Google kreipėsi į crowdsourcing pagerinti savo eismo prognozių tikslumą. Kai Android telefonų vartotojai įjungti savo "Google Maps app su GPS vietos įjungta, telefonas siunčia atgal duomenų bitai, anonimiškai," Google ", kad paleido kompanija žino, kaip greitai jų automobiliai juda. "Google Maps" nuolat derina duomenis Iš visų kelyje automobiliams ir siunčia jį atgal būdu šių spalvotų linijų eismo sluoksnių [šaltinis: Barth].
Kadangi vis daugiau vairuotojų naudoti programą, eismo prognozės tapo patikimesnės, nes "Google Maps" galite peržvelgti vidutinis greitis automobiliams, vykstantiems kartu tuo pačiu maršrutu, be klaidingai aiškina kažkieno rytinę kavą stop kaip kamščiuose. Jei "Google Maps" neturi pakankamai duomenų, kaip apskaičiuoti eismą tam tikro kelio atkarpoje, kad skyriuje bus rodomas pilkai eismo sluoksni
[1] 