Koks skirtumas tarp aktyvių ir pasyvių kolonėlių paprogramių skirtumas?
Automobilio garso sistema naudoja kelis skirtingus vairuotojus siekiant padėti gaminti aukštos kokybės garsą. Kalbėtojas crossover tikslas yra sujungti kiekvieną vairuotoją tam tikro diapazono dažniai. Į paprogramių, kurie dažniausiai naudojami automobilių garso sistemų yra pasyvūs paprogramių. Jie yra vadinami pasyvus, nes jie nereikalauja bet kokį išorinio maitinimo šaltinio paleisti rūšies. Pasyvus crossover maitina garso signalas, kad transliuoti per ją. Šis crossover tipo naudoja induktyvumo ričių ir kondensatorių.
Šios grandynų komponentai veiks tik kaip geri laidininkai, jei įvykdomos tam tikros sąlygos. Pavyzdžiui, Kryžmės induktoriaus bus gerai tik kaip laidininko jei dažnis nukrenta žemiau iš anksto nustatyto lygio. Kita vertus, pereinamasis kondensatorius gali tik veikti kaip laidininko jei dažnis yra didesnis už tam tikrą lygį. Garso signalas eina per kiekvieno vairuotojo crossover vienetą. Norint pasiekti aukštų dažnių garsiakalbių, signalas turi keliauti per kondensatorių. Norint pasiekti garsiakalbį, garso signalas turi pirmiausia įvesti induktoriaus. Vidutinio nuotolio vairuotojas naudoja crossover, kad yra pajėgus stumti signalą per induktoriaus ir kondensatorius.
Priešingai, aktyvūs paprogramių galite reguliuoti su lengvumu prie besikeičiančių dažnių lygius. Šie paprogramių atskirti įvairių dažnių prieš garso signalas patenka į stiprintuvą. Kitas skirtumas tarp aktyvių ir pasyvių paprogramių Skirtumas tas, kad pirmasis yra daug brangesni nei pastarasis. Dėl šios priežasties yra ta, kad aktyvūs paprogramių reikalauja kelių stiprintuvų išėjimai. Kaip rezultatas, aktyvūs paprogramių nėra toks populiarus, kaip pasyvios paprogramių. Dauguma žmonių perka garsiakalbių vienetus, kuriuose yra abu crossover ir vairuotojų pačiu dėžutę. Tačiau jūs turite turėti crossover ir kelis vairuotojus, atskirai sumontuoti toje jūsų automobilio garso sistemos variantą.