Norint sėkmingai išriedėti šimtus daugiau šių skaitytuvų, saugumo pareigūnai turės skaitliukas privatumo ir sveikatos problemų. Laikyti svarstymas pamatyti, kaip šie skaitytuvai dirbti išsamiai - ir kodėl kai kurios grupės dirba išlaikyti šias mašinas iš mūsų oro uostuose
Visuomenės Peepas Parodos ir privatumo pabaiga
privatumo problemos yra akivaizdžios:. Nedaug turistų laukiame atgalinės sklaidos atrankos žinant, kad saugumo darbuotojai buvo matyti, kas prilygsta plika paveikslėlyje. Tai tiesa, net jei TSA sako vaizdai yra nedelsiant sunaikinami ir, kad darbuotojai, dirbantys patikrą yra nuošalioje vietoje, o ne prie saugumo kontrolės punkto, taigi, negali matyti žmones jie patikrinimą. Su sietai, esančių toli nuo žmonių skenuojamo, TSA tikisi keliautojai jaučiasi mažiau, kaip jie yra pažeidžiamos vizualiai.
Ši strategija taip pat siekiama sušvelninti argumentus apie rasinių. Kadangi sietai nematau, odos spalvos ar drabužius, jie neturi įtakos išankstines apie asmenį stovi priešais skenerio.
Vis dėlto, dauguma keliautojų, tai ne smulkmena, kad skaitytuvai sukurti beveik nuogas nuotrauka. Siekiant sumažinti regėjimo įsibrovimo šių nuskaito, TSA yra testavimo keletą skeneriai naudojant atnaujintą programinę įrangą, kuri projektuoja animaciją kaip įvaizdį atitinkamam asmeniui. Įtartini daiktai paryškinamas panašiai bendriniu būdu, nuomos institucijos tiksliai žmonių, kurie gali prireikti papildomo patikrinimo atsižvelgiant į tam paglostyti žemyn forma.
Iki šiol, atgalinės sklaidos skaitytuvas privatumo klausimai nebuvo susprogdintas į pagrindines problemas už dalyvavimą taip, kad sustiprinto paglostymą Downs, ar agresyvus TSA frisking, padarė. Bet yra dar daug opozicijos šių vadinamųjų juostelės paieškos nuskaito.
ACLU (Amerikos Piliečių laisvių sąjunga) teigia, kad skeneriai palaikykite potencialas pažeminimą. Ne tik dalykai Stripped plikas, bet žmonės su atskiru medicininės įrangos, pavyzdžiui, kolostomijos maišelius, gali būti taikoma nereikalingų paieškas. Grupė teigia, kad atgalinės sklaidos rentgeno skeneriai turėtų būti naudojama tik tada, kai neišvengiamai būtina, o ne sistemingai taikomi iš anksto santykis keliautojų, kertančių apsau
