Pirmieji keturi grandinės -. CH4 (metanas), C2H6 (etanas), C3H8 (propano) ir C4H10 (butanas) - yra visos dujos, ir jie virti ne -161, -88, -46 ir -1 ° F, atitinkamai (-107, -67, -43 ir -18 laipsnių C). Grandinės aukštyn per C18H32 ar taip visi kambario temperatūroje skysčiai ir virš C19 Tiekimo grandinės Visuose kambario temperatūroje medžiagos.
skirtingų grandinės ilgis turi palaipsniui aukštesnės virimo temperatūros taškų, todėl jie gali būti atskirta distiliuojant , Tai, kas vyksta naftos perdirbimo - Neapdorotas aliejus yra šildomas ir skirtingų grandinės yra ištrauktas jų garinimo temperatūros. (Pamatyti, kaip naftos perdirbimo darbai detales).
Į C5, C6 ir C7 grandinės visi labai lengvas, lengvai išgaruoja, Skaidrūs skysčiai vadinami benzinai. Jie yra naudojami kaip tirpikliai, -. Sauso valymo skysčiai gali būti pagaminti iš šių skysčių, taip pat dažų tirpiklių ir kitų greito džiovinimo produktų
tinklai iš C7H16 per C11H24 sumaišytas kartu ir naudojamas benzino. Visi iš jų žemesnėje nei virimo taško, vandens išgarinti. Štai kodėl, jei išsiliejo benzinas ant žemės jis išgaruoja labai greitai.
Kitas yra žibalas, į C12 C15, po dyzelinio kuro ir sunkesnis kurui (pavyzdžiui, mazuto namams).
Kitas ateis tepalinė alyva. Šie aliejai nebėra garinimas, bet kokiu būdu esant normalios temperatūros. Pavyzdžiui, variklio alyvos gali paleisti visą dieną 250 laipsnių F (121 laipsnių C) be garuoti ne visiems. Aliejai pereiti nuo labai lengvas (kaip 3-in-1 aliejumi) per įvairių storių motorinių naftą per labai storas pavarų aliejų ir tada pusiau kietų tepalų. Vasoline patenka ten taip pat.
Grandinės virš C20 forma kietųjų dalelių, pradedant su parafino vašku, tada deguto ir pagaliau asfaltinės bitumas, kuris yra naudojami atlikti asfalto kelius.
Visi šie skirtingi medžiagos iš žalios naftos. Vienintelis skirtumas yra anglies grandines ilgis!
Kas yra oktano?
Jeigu jūs skaitėte Kaip automobilių variklių darbas, jūs žinote, kad beveik visi automobiliai naudoja keturtaktis benzininiams varikliams. Vienas iš insulto yra suspaudimo insultas, kai variklis suspaudžia cilindrą-visą oro ir dujų į daug mažesnių tūrio, prieš užsidegti jį su uždegimo žvakės. Slėginio suma vadinama suspaudimo laipsnis variklio. Tipinė variklis gali turėti suspaudimo santykis 8-to-1. (Žr Kaip automobilių variklių Darbas detales.)
oktano įvertinimas benzino jums pasakys
