Nuotrauka mandagumo JAV Gynybos departamento
sistema
Norėdami pamatyti, kaip visi šie kūriniai dirbti kartu, Išnagrinėkime tipiškas atakos seka.
Prieš paleidimas, Raketų sėdi pagal vieną orlaivio sparnų, montuojami prie ant sparno paleidimo kelis pakabos. &Quot; bambos Cable " netoli raketos nosies jungia borto elektroninė kontrolės sistema, į lėktuvo kompiuterinėje sistemoje. Kai pilotas gauna lėktuvą padėtyje - idealiu atveju, už priešas - jis ar ji įjungia gaisro kontrolę. Orlaivis kompiuteris siunčia komandą į raketų valdymo sistemos aktyvuoti MK 36 raketų variklių ir atleiskite raketa.
Saugūs SideWinder į raketų ant F-15 Eagle
Nuotrauka mandagumo JAV Gynybos departamentas
Raketų variklių dega kietojo raketinio kuro medžiagą generuoti aukšto slėgio dujos, upelių dėmesį į raketa nugarą (variklis naudoja specialią mažai dūmų sprogstamųjų medžiagų, siekiant padėti paslėpti nuo priešo raketų). Tai teikia pradinį trauka būtina gauti off paleidimo raketų ir stumti jį per viršgarsiniu greičiu ore (dabartinis modelis skrenda apie Mach 2.5). Kai raketinio sudega iki, Raketų slysta iš pakeliui į savo tikslo pailsėti.
A SideWinder pradeda iš F /A-18 Hornet.
Nuotrauka mandagumo JAV karinio jūrų laivyno
Kiekvienas iš keturi galiniai sparnai, kurie teikia būtiną liftas išlaikyti priešraketinės plaukioja, yra įrengta su paprasta stabilizuojantį prietaisas vadinamas rolleron. Iš esmės, rolleron yra metalo ratas su dantukais išpjautų į jį. Kaip raketų greičiu per orą, oro srovės sukasi kaip vėjo malūnėlis rolleron.
Užpakalinių sparnų rollerons padėti stabilizuoti raketa skrydžio metu.
Nuotrauka mandagumo JAV Gynybos departa
