Be nuomos profesionaliai patyrusių ATCS, pavyzdžiui, karinės veteranai, FAA taip pat samdo žmones be išankstinio oro eismo valdymo patirtį, taip pat absolventų oro eismo Collegiate mokymo iniciatyva programa, per kurią FAA partneriai su kolegijų ir universitetų mokymo pagrindinius kursus oro eismo kontrolės sistemą. Apskritai, žmogus be profesionalų oro eismo valdymo patirtį turi būti jaunesnis nei amžiaus 31 ir perduoti pagrindinio medicininio patikrinimo, Background Check ir iš anksto užimtumo tyrimas, vadinamas oro eismo atranka ir mokymas (AT-SAT). AT-SAT aštuonių valandų, kompiuterinis egzaminą, kad bandymai tokius įgūdžius, kaip argumentais, skaitinė galimybes ir judėjimo aptikimo [Šaltinis: FAA].
armijos oro eismo kontrolieriai, kita vertus, tiesioginis oro eismas karinių objektų visame pasaulyje. ATC galimybės yra prieinamos tiek aktyvioje tarnyboje ir kariuomenės rezervo karių. Nors armijos ATCS mokomi reikalinga civilinio oro eismo kontrolės, jie taip pat mokomi karinių konkrečių įgūdžių, tokių kaip steigiant ir eksploatuojant taktines oro eismo valdymo įrenginiais.
Norėdami tapti kareiviais ATC, asmuo pirmiausia turi pasitelkti į armiją ar kariuomenės rezervo; pasitelkti, asmuo turi būti JAV pilietis arba gyventojas užsienietis tarp 17 ir 41, ir paprastai amžių (bet ne visada) turi turėti aukštosios mokyklos diplomą. Asmuo taip pat turi būti sveiki, geros fizinės būklės ir " geras dorovinio. &Quot; Po įrašymas, kareivis, kuris nori tapti ATC turi atitikti kariuomenės 4 klasė medicininio tinkamumo normatyvus, normalus spalvų matymas, galės dažniau pakelti daugiau nei 50 svarų (23 kilogramų), kartais pakelti daugiau nei 100 svarų (45 kg) ir perduoti techninę kvalifikacinį egzaminą ar testą [šaltiniai: US Army, JAV armijos informacija]..
Kitame puslapyje, sužinoti apie mokymo tapti armijos oro eismo kontrolierius
armijos Skrydžių vadovų mokymo
Civiliniai ATC pareiškėjai, kurie neturi profesin
