Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> mokslas >> naujovė >> išradimai >>

Kas išrado liftas?

o ar garų, tačiau jie vis dar nėra labai paplitęs. Skaitykite toliau ir sužinokite, kodėl - ir kaip asmuo, kuris išsprendė problemą gali arba negali būti laikoma, kad liftas išradėjas
Elisha Otis ir Otis kuokštais

Tuo metu, liftai, kad operuoti. kabelinė sistema buvo laikoma nepatikima ir pavojinga, nes jei virvės sumušė, liftas smuktelėjo į apačią. Krovinių gali būti sugadintas, bet dar svarbiau, keleiviai dažnai buvo nužudytas rudenį. Asmuo, kuris rado šios problemos sprendimą revoliuciją lifte koncepciją. Bet tai buvo Eliziejus Otis arba Otis Tufts?

Dirbdamas gamykloje 1852 metais, Eliziejus Otis ir jo sūnūs atėjo su liftu dizaino, dirbančių saugos įtaisas. Medinis rėmas tuo platformos viršuje būtų išrėžti prieš lifto šachtoje pusėse, jei lynai sugedo, iš esmės veikia kaip stabdys. Otis pavadino jį " saugos keltuvas " ir žymiai parodė šį dizainą Tuo 1854 Niujorko pasaulinėje parodoje. Jis rode platformos aukštai į orą ir tada turėjo lyno supjaustyti, bet, dėka stabdį, jis tik krito keletą colių Prieš nutraukdami. Otis įkurta liftas įmonę, Otis broliai, kurie įrengė pirmąjį viešą liftas į penkių aukštų Niujorko universalinėje parduotuvėje 1874 Elektriniai liftai kartu, apie 1880.

Tai reiškia, kad Eliziejus Otis yra išradėjas šiuolaikinis keleivinis liftas, tiesa? Tai priklauso nuo to, kas jums paklausti. Iki Pasaulio sąžiningos demonstravimo Otis neturėjo daug laimės pardavimo keltuvai, o jo pradinė liftas patentas 1861 buvo skirta krovininis liftas - atviros platformos natūra - ne uždara keleivių vienas. Dėl šios priežasties, kai kurie galvoja apie kitą Otis Otis Tuftso, kaip faktinis išradėjas šiuolaikinio keleivių liftas. Likus dvejiems metams iki Elisha Otis, Tufts patentuota liftas dizainą, kuri turėjo suoliukai viduje uždaroje automobilį, su durelėmis, kad atidarytų ir uždarytų automatiškai.

Yra pagrindinė priežastis, kodėl Eliziejus Otis gauna kreditą, o ne kuokštais. Tufts "dizainas padarė ne su tipiškų lynų ir skriemulio sistema dėl saugos. Vietoj to, jis panaudojo riešuto sriegimo koncepciją aukštyn ir žemyn sraigtu. Liftas automobilis buvo veržlė sriegiu ant milžinišką plieno varžtu, kad išplėstas visą ilgį veleno. Nors jis buvo labai saugus, jis taip pat buvo brangus ir nepraktiškas - ypač labai aukštų pastatų. Tufts padarė parduoti savo liftų nedaug, bet jo dizainas nebuvo plačiai priimtas.

Otis Broliai Įmonės (šiandien žinomas kaip Otis Liftas bendrovė) ir toliau daryti pažangą l

Page [1] [2] [3]