Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> mokslas >> gamtos jėgos >> klimatas Orų >>

Kodėl kažkas skristi lėktuvu į uraganą?

mas pulkininkas Joe DUCKWORTH [šaltinis: Coleman ir McCloud]. Jis ir Lt. Ralph O'Hair, abu Flyboys armijos oro korpuso buvo tarp pirmųjų žmonių skraidyti lėktuvu į uraganą. 1943 liepos Duckworth ir O'Hair skrido mažą At-6 paspara lėktuvą į uragano 132 mylių per valandą vėjai akis off Galvestonas, Teksasas [šaltinis: Senas Ūkininko Almanachas] pakrantėje. Nors pilotas ir šturmanas laimėjo highballs ne karininko klubo po saugiai grįžti tą dieną, už mokslo premija buvo daug ryškesnis: Į bortą plokštumoje termometrai užfiksuotas 25 laipsnių pagal Celsijų (14 laipsnių Celsijaus) Skirtumas temperatūra tarp akies . uraganų ir oro ratu ją

Skrydžio Image Gallery

DUCKWORTH and O'Hair skrydžio į Teksaso uraganas pasirodė du dalykus: tai įmanoma skristi į uraganų ir išgyventi, o tokie skrydžiai gali suteikti vertinga mokslinė informacija. Po šio ekskursiją, valdomieji skrydžiai į kai gamtos labiausiai didelių audrų Padažnėjo.

kitąmet, tamsiai ir kariuomenės skrydžiai sėkmingai stebimi Atlanto vandenyno uraganas palei Jungtinių Valstijų rytinės pakrantės. Koordinuojamos skrydžiai pranešė apie uragano kelyje ir buvo įskaityta išgelbėti gyvybes; staigmena audra nužudė 600 žmones Naujosios Anglijos šešerius metus anksčiau, o 1944 m audra (apie kuriuos gyventojai buvo įspėtas) užėmė tik 50 gyvybių. [šaltinis: "USA Today]

palydovų atėjimas į 1960 padarė praktiškai neįmanoma dėl uraganas stebinti. Sausumos mokslininkai naudoja palydovinę vaizdo sekti plėtrą ir judėjimą kiekvieną audrą, nes ji formuoja jūroje. Nors šie vaizdai pateikti informaciją apie dydį ir kryptį uraganas, dar daug duomenų, susijusių su šių meteorologinių reiškinių, kurie negali būti atrinktos iš nuotraukų. Vaizdai teikti apžvalgas audros; gauti informaciją, reikia eiti į vidų.

Šiandien dauguma valdomieji skrydžiai į uraganų būtų vykdomas oro pajėgų 53-Weather Reconnaissance Squadron (populiariai vadinamas uraganas Medžiotojų) ir NOAA. NOAA mans 8 valandų skrydžius į audros, vyksta iš vienos pusės į akis, atgal į audrą ir iš kitos pusės keletą kartų per skrydžio [šaltinis: Nacionalinis mokslo fondas]. NOAA lašai Dropwindsonde įrenginį į audrą surinkti realaus laiko duomenis apie audros savybių iš viršaus į apačią. 53-Orų trasa eskadra skrenda iš Keesler karinių pajėgų bazėje, Mis ir stebi Atlanto uraganų skrydžio įgulos veikimo 20 žmonių [Šaltinis: 403.]..

Kartu NOAA ir oro pajėgų ( o kartais NASA) teikia in situ (nuo vietos) duomenys apie uraganus, ka

Page [1] [2] [3]