Farvateris Arkties ratas
Valdymo tarptautinės prekybos būdas yra vertingas dešinę. Norėdami kurti ir valdyti Panamos kanalą, Jungtinės Valstijos rėmė revoliuciją ir praleido daugiau statybos projekto, nei ji kada nors turėjo anksčiau. Norėdami atverti Sueco kanalas, Egipto vyriausybė išnuomojo savo žemę privačiam Prancūzijos kompanija ir pavergė savo žmones.
Taigi nenuostabu, kad po Europos kosmoso agentūros pranešime, šalys, kuriose yra arktinės sienų pradėjo kodavimo kontrolės maršruto. Kanada karto pareiškė teises reguliuoti ir baras tranzito ištrauka. Atsižvelgdami į tai, maršruto kelyje per Kanados Arkties salos, šalies premjeras net nuėjo taip toli, kad paprašyti, kad visi dideli laivai, įplaukiantys į ištrauka užsiregistruoti su Kanados Coast Guard [šaltinis: "BBC News].
Tačiau toks teiginiai yra ginčijamas Rusijos, Norvegijos, JAV ir Danijoje, ir visa tai atrodo, kad jie turi maršruto anketa reglamento akcijų. Kontroliuoti tirpintu vandenyse žada daug daugiau nei laivybos teises - ji taip pat galėtų apimti prieigą prie oficialiai nieosiągalności naftos ir dujų telkinių. Nes dabar, penki tautos su Arkties regiono sienų susitarė išspręsti savo teritorinius ginčus diplomatiškai ir laikytis galiojančių įstatymų ir sutarčių
Vietiniai žmonės taip pat pajuto suvilioti -. Ar grėsmė - nėra tinkamo operuoti tarptautinės plaukimo , Nors kai kurie domisi klesti ekonominės įmonės galimybės, kiti mano, kad jų tradicijos ir gyvenimo būdas bus pažeista, pramonei ir jos ekologinio poveikio [šaltinis: "New York Times]. Tačiau, nors vietos gyventojų, vietiniai ir aplinkosaugininkai gali turėti baiminasi, kad hostingo tarptautinį laivybos pramonę subtilus Arktyje bus tik pabloginti vietovės aplinkos apsaugos problemas, tikėtina, vyriausybes ir įmones bus paskubėti komercializuoti maršrutą. Kanados vyriausybė net paaiškino savo drąsų teiginį ištraukos kaip aplinkos valdymo aktas, nes ji planuoja reguliuoti laivybą [Šaltinis: BBC News].
Be abejo, jei jūros ledo ir toliau tirpti savo dabartiniu tempu , ginčai ištrauka kontrolei bus nereikšmingas - laivai galės tiesiog kirsti stulpą per atviruose vandenyse. Ir tai mažai tikėtina, kad reguliarus komercinės laivybos kilimo artimiausiu metu. Nepaisant Arkties greito atšilimo, jis vis dar užšaldyti per žiemą, todėl ištrauka anketa laivybai sezoninis. Taip pat ledinis, sunku ir pavojinga - laivai turė
