Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> mokslas >> aplinkos mokslas >> žaliosios technologijos >> tvarios technologijos namuose >>

Top 5 būdai išgelbėti planetą su Bicycles

Gordonas Gekko buvo garbinama godumas, biologas Edward O. Wilson ketino visiškai kitokiu kryptimi. Be hipotezė vadinama biophilia, jis sakė, žmonės buvo nenumaldomai, biologiškai dėmesys į gamtos pasaulį, ir kad mūsų ryšys su šiuo pasauliu yra labai svarbus mūsų gerovei.

amžiaus, kad randa žmonija vis toliau nuo gamtos su kiekvienu praėjusiais metais ir greitesnį interneto ryšį ir su depresija, pridėti, nerimas ir pyktis tampa kaip kelių įprastas kaip žagsulys, atrodo taip, tarsi mes galbūt turėjo suteikti biophilia didesnį dėmesį

Jei vis arčiau gamtos. - - ar net nepastebėdami mūsų natūralią aplinką reguliariai - galite padidinti savo malonumą gyvenime, tada gauti ant dviračio, o ne automobilyje gali padaryti didelį skirtumą bendrą žmonių pasitenkinimą gyvenimu. Didesnis pasitenkinimas gali sumažėti lygius smurto ir depresija.

Jei kiekvienas paėmė nuorodą per parką vietoj alėja, tai gali baigtis sutaupyti pasaulį. Arba bent jau keli milijardai geros nuotaikos. (Ir nebūtų jums, o, kad pirštas ant mygtuko būti laimingas pirštas?)

kvapo rožės ant dviračio yra geras žingsnis link planetų perdaryti, bet ir kiti privalumai yra konkretesni - kaip pilant mažiau betonas (ir asfaltas).
4. Atostogas Daugiau Žalioji

Kiekvieną kartą, kai kelias yra išplėsta arba užmiestyje yra pastatytas ar automobilių stovėjimo aikštelė spyruoklės aukštyn, planeta praranda šiek tiek daugiau jos žalios.

Nors žaliųjų erdvių skaičiuoti link grožio ir malonumo gyvenimo daug, jie taip pat turi daugiau praktinių naudojimo, pavyzdžiui, sugeria anglies dvideginį iš oro ir būsto laukinių gyvūnų.

lengvųjų automobilių skaičių keliuose didėja su kiekvienu artimųjų dešimtmetį, nors - amerikiečiai dabar savo 70 proc daugiau automobilių nei jie padarė 1955 - kurti daugiau keliai ir automobilių stovėjimo aikštelės yra būtinybė [šaltinis: "MSN]. Norėdami sulėtinti automobilių infrastruktūros plėtrą, būtina sumažinti automobilių, kad infrastruktūra bando tarnauti skaičių. Jei pakankamai žmonių buvo prekybos kasdienio automobilio naudojimo kasdieniame dviračiu, jie nori padaryti didelę dent eismo.

Ir papildoma priemoka mažėja automobilių-infrastruktūros poreikius naudai dviračių infrastruktūros poreikius yra tai, kad pastarieji kainuoja daug, daug mažiau. Kilometrui, už automobilių kelius kainuoja 2500 kartų daugiau nei Dviračių keliu [Šaltinis: UCF]. Tai būtų palikti daug daugiau biudžeto dolerių dalykų, pavyzdžiui, apželdin

Page [1] [2] [3] [4]