visą rotorių į kairę arba dešinę mažais žingsneliais. Turbinos elektroninis valdiklis skaito apie Vėtrungių įtaiso padėčiai (arba mechaninis arba elektroninis) ir koreguoja rotoriaus poziciją užfiksuoti labiausiai vėjo energija prieinama. HAWTs naudoti bokštą pakelti turbinos komponentai optimaliai aukščio vėjo greitis (ir todėl peiliai gali išvalyti žemę) ir užima labai mažai maltos erdvę, nes beveik visi komponentai yra iki 260 pėdų (80 metrų) į oro.
Didelės HAWT komponentai:
rotoriaus mentės - užfiksuoti Wind energija ir konvertuoti jį į sukimosi energija veleno
veleno - perrašymai sukimosi energijos į generatoriaus
gondola - korpuso, kuris turi reduktorių (padidėja greitis veleno tarp rotoriaus stebulės ir generatoriaus), generatorius {naudoja sukimosi energija veleno generuoti elektros energiją, naudojant elektromagnetizmas), elektroninis valdymo blokas (monitoriai sistema išsijungia turbina Gedimo atveju ir kontrolės pokrypio mechanizmas), pokrypio valdiklio (juda rotorių suderinti su krypties vėjas) ir stabdžiai (stotelė rotacija veleno atveju elektros perkrovos arba sistemos gedimas) .
bokštas - palaiko rotorių ir gondola ir pakelia visą setup aukštojo aukštyje, kur ašmenys gali saugiai išvalyti žemę
Elektros įranga - atlieka elektros energiją iš generatoriaus žemyn per bokštą ir kontroliuoja daugelį saugos elementus turbinos
Nuo pradžios iki pabaigos, kad elektros energijos iš vėjo procesas - ir teikti tą elektrą žmonėms, kuriems jos reikia - atrodo kažkas panašaus į tai: Rīga, Jūsų naršyklė nepalaiko JavaScript arba ją yra išjungtas.
Turbina Aerodinamika
Skirtingai nei senamadiškas Olandijos vėjo jėgainių projektavimas, kurie rėmėsi mostlyon vėjo jėga, stumti peilius į judesio, modernios turbinos usemore sudėtingus aerodinamines principus užfiksuoti wind'senergy efektyviausiai. Du pagrindiniai aerodinaminių jėgų darbas inwind turbinų rotorių yra liftas, kuris veikia statmena vėjo srauto kryptimi; ir pasipriešinimas, kuris veikia lygiagreti vėjo srauto tėkmės kryptimi.
turbinų mentes yra suformavo kaip lėktuvo sparnų daug - jie naudoja airfoildesign. Be profilių.Oro, vienas paviršius mentės yra šiek tiek apvalus, o kitas yra gana plokščia. Pakelkite yra gana sudėtinga phenomenonand iš tiesų gali prireikti daktaro matematikos ar fizikos iki galo suvokti. Butin vienas supap
