precombustion anglies dioksido surinkimo, CO2 yra įstrigę prieš iškastinio kuro sudeginama. Tai reiškia, kad CO2 yra įstrigę prieš tai atskiesti kitų išmetamosiose dujose. Anglies, naftos arba gamtinių dujų kaitinamas grynu deguonimi, todėl anglies monoksido ir vandenilio mišinį. Šis mišinys po to yra veikiamas į katalizinio keitiklio garais, kuris po to gamina daugiau vandenilį, kartu su anglies dioksido. Šios dujos yra paduodamas į kolbą apačioje. Į kolbą dujos natūraliai pradeda kilti, todėl cheminė medžiaga vadinama amino pilamas į viršų. Aminas jungiasi su CO2, kritimo iki kolbos apačioje. Vandenilio ir toliau auga, iki ir iš kolbos. Toliau, aminas /CO2 mišinys yra šildomas. CO2 pakyla į surinkimo viršų, o amino lašai į pakartotiniam naudojimui [šaltinis: Allen] apačioje. Perteklius vandenilis, taip pat gali būti naudojami kitų energijos gamybos procesus.
Precombustion anglies dioksido surinkimas jau naudojamas gamtinių dujų, ir suteikia daug didesnės koncentracijos CO2 nei po degimo. Precombustion procesas yra mažesnė kaina, bet tai ne senesnių jėgainių generatorių modernizuojant. Kaip po degimo, precombustion anglies dioksido surinkimo galima išvengti 80 iki 90 procentų elektrinės išmetamų patekti į atmosferą [šaltinis: GreenFacts].
Deguonies-kuro degimo anglies dioksido surinkimo, elektrinė degina iškastinį kurą deguonies. Tai lemia dujų mišiniu, kurį sudaro daugiausia garo ir CO2. Garo ir anglies dioksidas yra atskirtos aušinimo ir suspaudžiant dujų srautą. Deguonies reikalinga šiai technika padidina išlaidas, tačiau mokslininkai kuria naujus metodus tikisi pareikšti šias išlaidas žemyn. Deguonies-kuro degimo gali užkirsti kelią 90 proc elektrinės išmetamų patekti į atmosferą. [Šaltinis: GreenFacts]
Kai anglies yra užfiksuotas, kaip jis gabenamas į saugojimo vietą? Laikyti svarstymas sužinoti
Naudojant anglies dioksido surinkimo ir ekologiškas transporto
Gruzija technologijos institutas mokslininkai mano, kad jie jau rado būdą, kaip sukurti-nulinės taršos automobilis -. Vieną nemokamą iškastinio kuro ir anglies dvideginio emisijų. Jie įsivaizduoja vandeniliu varomi automobiliai su borto procesorių atskirti vandenilį ir CO2. Perdirbtos vandenilis tęstųsi maitinimui transporto priemonę, tuo tarpu, CO2 būtų saugomi skystos formos, kol jo išėmimo esant degalų tiekimo stoties. Mokslininkai dirba ilgalaikę strategiją, kurioje au
