Naršyti straipsnį Ar mes kada nors sumažinti mūsų priklausomybę nuo užsienio naftos? Ar mes kada nors sumažinti mūsų priklausomybę nuo užsienio naftos
Doomsday scenarijai - "? Ką mes darome, kai mes paleisti iš naftos "? - Nieko naujo. Jau kelis dešimtmečius, analitikai ir pramonės ekspertai jau bando nuspėti, kada naftos tiekimo bus kritiškai žemas arba išeikvoti apskritai, ir kas rezultatai gali būti. Jungtinės Valstijos investuoja į energetikos technologijų su viltimi, kad mes galime sumažinti šalies priklausomybę nuo naftos pagaminto kuro, taigi, naftos kiekio mes importuojame. Tačiau tai, kad net įmanoma? Apžvelkime dalyvauja šiame subtilus, vystosi lygties koeficientus.
Jungtinės Amerikos Valstijos yra trečia didžiausia naftos gamintoja pasaulyje (už Rusijos ir Saudo Arabija), su maždaug 8 išėjimo į 9 mln barelių per dieną , JAV galėjo tiekti 90 proc savo naftos paklausa iki 1970 m; Tačiau, mes šiuo metu naudoja apie 20 milijonų barelių naftos per dieną. Kadangi mes naudojame maždaug dvigubai tiek, kiek mes padaryti, papildomas aliejus turi ateiti iš kažkur kitur. Mes importuojame apie 50 iki 60 procentų mūsų naftos iš kitų šalių, daugiausia Kanadoje, Meksikoje, Saudo Arabija, Venesuela ir Nigerija.
Šis susitarimas pristato keletą problemų. Nafta yra brangus, ir ten yra baigtinis tiekimas naftos taigi, kai visi planetos aliejus buvo rasti ir apdoroti ne daugiau gali būti pagaminta. Dėl šių veiksnių, naftos išlieka daug pasaulio politinės įtampos šaltinis, juolab didelė suma būtų nustatyta, Afrikoje ir Artimuosiuose Rytuose, ir šaltinis gali būti grasinama karo metu. Ir kaip pasaulinės pasiūlos dwindles, daugelis naftą išgaunančios šalys gali norėti išlaikyti naftą savo reikmėms, o tai gali lemti tolesnį priešiškų sąlygų ar politinių neramumų. Taigi, mažinant mūsų naftos importą pagerins mūsų nacionalinį saugumą, todėl mums mažiau pažeidžiami pasaulio konfliktą.
mažinant mūsų priklausomybę nuo užsienio naftos, taip pat padeda JAV ekonomiką pašalinant kai kurias pasaulinių naftos kainų nepastovumą. Kai aliejus yra prekybos metu kietas Kaina (ar net kai kainos yra tiesiog išaugs), benzino kaina tuoj raketos. Kai jis kainuoja daugiau užpildyti automobilį, vartotojai išleidžia mažiau pinigų apskritai ir ekonomika kenčia. Tačiau šiuo atveju vartotojai nėra išleisti mažiau pinigų ir sutaupyti daugiau; jie tiesiog priversti perskirstyti
[1] 