Kaip buvo Bay Bridge pastatytas?

inė span paragino visiškai kitokios konstrukcijos. Tiltas iš Yerba Buena Oakland buvo pastatytas naudojant Konsoliniai santvaros sistema su tiltu molo nuskendo 242 pėdų žemiau vandens linijos. Prijungimas du buvo iššūkis ir pati: du tiltai buvo sujungti tunelyje prapjauti Yerba Buena Island. Ir ne bet koks tunelis - ne 76 pėdų pločio ir 56 pėdų aukščio, The Matė Buena tunelis yra didžiausia skersmens anga tunelis pasaulyje. Ji veikia daugiau nei 500 pėdų ilgio [šaltinis: DOT.ca.gov].

Statyba Bay Bridge prasidėjo liepos 1933 ir tiltas buvo atidarytas eismui lapkričio 1936, apie šešis mėnesius iki Golden Gate tiltas buvo baigtas ir padarė veikti. Apskritai, šis projektas kainuos $ 77.000.000, kuris buvo atsipirko iš rinkliavų, surinktų ant Oakland pusėje tilto.
Iššūkiai ir pokyčiai

Bay Bridge šiandien yra ne tas pats, kaip Bay Bridge 1936 . Kai dviejų lygių tiltas buvo iš pradžių pastatytas, jis buvo skirtas vykdyti automobilių eismo ant viršutinio lygio ir traukinių ir sunkvežimių ant dugno. Bėgant metams, automobiliai tapo vis labiau populiarėja ir naudojimo geležinkelių sistemos ištirpo. 1958, tiltas buvo pertvarkoma vežti penkis juostų vakarinės ribos eismą viršų denio ir penkis juostų rytinius eismo apatiniame denyje [šaltinis: BayBridgeHistory]. AN 270,000 automobilių vidutinis kirsti Bay Bridge kiekvieną dieną [Šaltinis: DOT.ca.gov].

Vienas žmogus mirė ant Bay Bridge 1989 dėl padarytos žalos Loma Prieta žemės drebėjimas [Šaltinis: SFMuseum] , Nuo žemės drebėjimo, tiek Rytų ir Vakarų tęsiasi įlankos tilto buvo taisomos, siekiant apsisaugoti nuo būsimos žalos nuo seisminio aktyvumo. Rytinė span yra visiškai pakeisti nauju tiltu, kuris bus baigtas 2013 m Nes inžinieriai buvo susijęs dabartinis span būtų jautrūs didelės žalos kitos žemės drebėjimo, nauja Rytų ruožas Bay Bridge galės išlaikyti 8,5 dydis drebėjimas.