Štai kur jis bus sudėtinga: Kai kuriose valstybėse, vairuotojai privalo pirkti ne kaltės draudimo ir negali kiti. , Vairuotojai, New Jersey, Kentukis ir Pensilvanijoje yra ypatinga; jie gali pasirinkti vieną arba kitą. Kai kuriose valstybėse, vairuotojo draudimas apimtų bet kokius automobilio keleivius avarijos metu - kitaip, jūsų keleiviai būtų dėl jų pačių
Kas atsitiks, jei jūs avarijos į valstybę. nereikalauja jokių gedimų draudimas? A " tiesa " be kaltės valstybė neleistų ieškinių, nesvarbu koks. Nėra su tokia ypatinga teisės narės, tačiau terminas " tiesa, be kaltės " naudojamas apibūdinti nares, kuriose PIP draudimas yra privalomas ir sunku paduoti. Visais valstybių, kurios reikalauja be kaltės draudimą, vairuotojai vis dar gali paduoti, jeigu žala dalyvaujantys yra virš tam tikros ribos. Paprastai, jie gali pareikšti ieškinį dėl faktinę žalą, bet ne ". Skausmą ir kančias " Deklaruojama peržengimo riba priklauso nuo valstybės. Yra dviejų pagrindinių rūšių:
Kai kurios šalys leidžia " add-on " be kaltės draudimą. Tose valstybėse, vairuotojas gali mokėti papildomai pridėti PIP apsaugą politikos. Tuo atveju, žalos, kad vairuotojas bus mokama, nesvarbu, kas buvo kaltas dėl avarijos. Tačiau vairuotojas vis dar gali paduoti gauti pinigus už sužalojimus, taip pat " skausmą ir kančias. &Quot; Vairuotojas taip pat gali būti iškelta
Ir tada yra narėse, kurių įstatymai leidžia ". Pasirinkimas be kaltės draudimo. &Quot; Šios sistemos gali skirtis priklausomai nuo valstybės, bet iš esmės, kad vairuotojai galėtų pasirinkti, ar jie nori būti apdraustas pagal be kaltės planą arba laikyti daugiau teisių pagal senamadiškas deliktų sistema. Jei pasirinksite be kaltės, jūsų teisės paduoti į teismą yra ribojama, nes yra kitų žmonių teises su tavim. Jei neturite pasirinkti jokios kaltės, galite paduoti - nebent kitas vairuotojas pasirinko be kaltės. Tradicinis delikto variantas paprastai kainuoja daugiau, bet turi didesnių išmokų įvykus avarijai potencialą.
