Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> sveikata >> ligos sąlygos >> infekcinės ligos >>

Ar lėktuvas, kad veža Ebola pacientų visiškai saugus?

.

Teikti oro greitosios pagalbos paslaugas daugiau nei 20 metų, "Phoenix Oro pirmasis bendradarbiaujame su Ligų kontrolės ir prevencijos centrai ( CDC) 2003 metu SARS protrūkis [šaltinis: Kristus]. Šios dvi organizacijos dirbo kartu ir sukūrė puikią lėktuvu vežti užkrečiamųjų pacientams saugiai iš vieno galo į pasaulio į kitą, be plinta infekcija. CDC turi oficialias gaires visoms oro medicinos transporto paslaugų. Šie neįtikėtinai išsamių rekomendacijų yra [Šaltinis: CDC]:

  • derinimą su visuomenės sveikatos ir aviacijos institucijoms išvykimo ir atvykimo kiekis
  • infekcijų kontrolės politika įgyvendinimo
  • Tinkamai apmokytas personalas
  • Teisingas naudojimas asmeninės apsaugos priemonės

    Laimei, CDC niekada reikia savo paslaugas per SŪRS protrūkio, bet kai Ebola pacientams reikėjo pagalbos, Phoenix oras buvo pasiruošę.

    Taigi, kaip jums imtis reguliariai plokštuma ir paversti ją saugiai, steriliame greitosios danguje tuo pat metu užtikrinant saugą ir sveikatą pilotas, įgulos ir medicinos specialistai laive (jau nekalbant apie pacientą) ?
    Launch Video Daiktai jie nenori jums žinoti: Ebola: A Global Outbreak? Transportavimas Ebola Pacientų

    lėktuvai naudojami transportuoti Ebola pacientams yra labai modifikuotas Gulfstream purkštukai. Šie purkštukai yra skirta orlaivių, naudojama vien tik paciento perkėlimo. Vienas iš pagrindinių pakeitimų yra struktūra, vadinama aviacijos medicinos biologinių medžiagų sistema (ABC). ABC esmės yra įrėmintas, skaidrus plastikas palapinių. Tai yra HEPA filtruotas oro tiekimą, kuri išlaiko vidų sterilus ir salone be mikrobų ir infekcijos pailsėti. Į ABC turi būti pakankamai didelė, kad joje ne tik pacientui, bet ir medikus (apsauginiuose kostiumai) rūpintis paciento, kuris paprastai yra sunkiai serga. Tai ore izoliavimo patalpos.

    Prieš pradedant skrydžio įgula daro tvarką kiekvienam galimam scenarijui. Jie atsižvelgia į galimą skrydžio diversijos, vėlavimų, sustoja kuro, oro klausimais ir priežiūros problemas. Kiekvienas išilgai trajektorijos aerodromas yra identifikuoti ir institucijos kiekvienoje vieną būtų pranešta, jei lėktuvas turi nusileisti netikėtai.

    Visi skrydžio įgulos keleivį vežti yra sudaryta tik iš esminių nariams, kurie turi tiek mažai ekspoziciją į paciento srityje, kaip įmanoma. Tiesą sakant, ABC yra toks nedidelis, į skrydžio įgulą net nebuvo nešioti visą apsaugines priemones nuo jų misijos pasiimti Nancy Whitebol, an

    Page [1] [2] [3]