ponis ExpressThe ponis Express "buvo įkurta 1860 metais Centrinės Overland Kalifornijoje ir lydekos piko Express (COC & PP), krovininio kompanija, kuri patiektos prekės vakarinėje Jungtinių Amerikos Valstijų. COC & PP norėjo Overland Mail Bendrovės milijonų dolerių vyriausybės sutartį, kuri naudojama Southern Route, todėl nustatyta, kad įrodyti, kad trumpesnis Centrinė maršruto iš tiesų gali būti naudojamas ištisus metus. Originalios ponis Express pašto normos buvo $ 5 per pusę uncijos, bet vėliau buvo sumažinta iki 1 $ per pusę uncijos
Aštuoniasdešimt 100 Pony Express Riders . Padarė $ 100 per mėnesį padengti 1.966 mylių nuo Šv Juozapo , Mo, Sakramentas, Kalifornija -. per Kanzasas, Nebraska, Koloradas, Vajomingas, Utah, Nevada ir Kalifornijoje. Jie kirto Misūris keltu. Bet kuriuo metu, du vairuotojai keliavo maršrutu - vieną kiekviena kryptimi. Jie pakeitė žirgų kas nuo 10 iki 15 mylių vienas iš beveik 200 stočių, esančių kas nuo penkių iki 20 mylių maršruto. Raiteliai vyko nuo 75 iki 100 mylių iki sustojimo ir atiduodami off laišką į kitą raitelis. Jie vidutiniškai 10 mylių per valandą ir baigė vos per 10 dienų maršrutą, įrodyti, kad Centrinė maršruto buvo greitesnis.
Nors ji galiausiai buvo finansinė nesėkmė už bendrovei, ponis Express "pavyko įrodyti, kad Centrinė maršruto iš tiesų gali būti naudojamas ištisus metus. Bet sutartis liko su Overland Mail Company. Vyriausybė paprašė, kad Overland pradėti naudoti Centrinė maršruto. Komiteto & PP gavo subrangos tęsti ponis Express tarp Misūrio upės ir Solt Leik Sitis, o Overland Mail Įmonės valdomas iš Solt Leik Sitis į Kaliforniją. Tai buvo trumpalaikis, tačiau. Spalio 24, 1861, transkontinentinių telegrafo linija buvo baigtas, suteikiant žmonėms galimybę siųsti pranešimus minutėmis, o ne dienų. Taigi ponis Express "buvo uždaryti tik po maždaug 18 mėnesių tarnybos ir COC & pp. Galiausiai jį pardavė Wells Fargo
Postal Service reformų
1960-ųjų viduryje, pašte departamentas buvo problemų. Jo valdymas turėjo mažai kontroliuoti operacijas, ir tai buvo nu
