Nors mažiau nei palankios ekonominės prognozės, 1920 taps auksinių metų Amerikos railroading. Dešimtmetis įkvėpė romantišką įvaizdį pramonei, kuri išlieka iki šios dienos
XX amžiaus pradžioje Geležinkelio Chronologija
1898.
Ispanija ir Jungtinės Valstijos eiti į karą per Kubos teisę į nepriklausomumas
1900.
Casey Jones garsėja traukinys avarija įvyksta Vaughn, Misisipė. Jones moka už savo apsiskaičiavimas su savo gyvenimo, bet ne keleiviai žuvo, o inžinierius tampa Amerikos legenda
1901.
Federalinė vyriausybė failai ieškinys prieš Šiaurės Securities milžinišką geležinkelių ūkyje Įmonės, už prekybos apribojimu
1902.
Dyzelinas Galia auga, veikianti visą Corliss variklis dirba gamybos operacijas. Gatvės geležinkeliai, tuo tarpu, atlikti penkis milijardus keleivius šalyje
1906 m.
Du trečdaliai JAV geležinkelio rida kontroliuoja geležinkelio magnatų sauja. Kongresas stiprina reguliavimo galią Interstate Commerce Komisijos
1908:..
Henris Fordas "pristato savo Modelis T dujomis varomų automobilių
1909: Rīga,
Milvokis Kelių prisijungia tarpžemyniniai geležinkeliai gretas
1910.
Penn stotis atsidaro Niujorko
1914.
Pasaulio karas Europoje
1916: Rīga,
Amerikos piko metais geležinkelio rida - 254,037 - ir užimtumas - 1701000.. JAV pramonės veikla susitvarko karo pastangų
1917.
Jungtinės Amerikos Valstijos oficialiai patenka I pasaulinio karo Federalinė vyriausybė valdymą perima Amerikos geležinkeliai kaip karo priemonė gruodžio 28
1918: Rīga,
Paliaubų pasirašytas lapkričio 11. JAV Geležinkelio administracija generalinis direktorius palaiko penkerių metų " testus " vyriausybės kontrolės
1919 m..
President Wilson skelbia, kad geležinkeliai bus grąžintas privačiai kontrolei per metus 
[11]