Chicago Fire
Spalio 8, 1871, ugnis įsiplieskė į pietvakarių Šoniniai ir valomas per miestą. Legenda konstatuoja, kad gaisras prasidėjo, kai karvė priklausanti ponia Patrick Oleary išmestas per žibintą. Važinėti iki stipriam vėjui, ugnis užsidegė medinių pastatų ploto ir netrukus šėlo iš kontrolės. Kai lietus pagaliau užgesino gaisrą daugiau nei 24 valandų, keturi kvadratinių mylių (10 km2), įskaitant Citys pagrindinis verslas rajone, buvo sunaikinta. Daugiau nei 300 žmonių žuvo ir maždaug 100,000 liko be pastogės. Paramos operacijos buvo greitai nustatyta, kaip prekių ir pinigų pilamas iš viso pasaulio. Pertvarkomas nuniokojo miesto prasidėjo beveik iš karto, ir 1875 nedaugelio pėdsakų žalos išliko.
Po gaisro Era
Jungtinės Amerikos Valstijos kariai buvo vadinami į Čikagą 1877 pribaigti riaušes per geležinkelio streiką. Haymarket Riot ", tarp policijos ir streikuojančių darbininkų mūšis įvyko 1886 1894, federalinės kariuomenės pašaukti pertrauka Pullman Strike.
Architektai Čikagos mokyklos, aptartos anksčiau šiame straipsnyje (Subtitle Įdomios vietos: išskirtiniai pastatai), tapo aktyviu pradžia 1880. William Le Baron JENNEYS 10 aukštų Home Insurance Building (1885) pristatė metalo skeletas technika Statyba, kuris tapo įmanoma dangoraižį. Verslo lyderiai laikotarpį įtraukti George M. Pullman, kūrėjas miegančio automobilį; Maršalo laukas, prekybinės; Philip D. Šarvai ir Gustavas F. Swift, mėsos pakuotojai; ir Cyrus H. McCormick, išradėjas pjaunamoji. Milijonai lankytojų atėjo pasaulių Kolumbijos ekspozicija 1893, ir daugelis nusprendė įsikurti mieste. Čikagos toliau augti kaip pramonės ir prekybos centras. Imigrantai pilamas.
20-ojo amžiaus
pirmųjų dešimtmeči