Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> po gaubtu >> automobilių tendencijos naujovės >>

Kaip šviesa automobiliai bus ateityje?

stabdymą, trinties rakštis, dirbant tuščiąja eiga ir turintys traukti krūvos aksesuarai [šaltinis: Lovins]. Šiek tiek pakeisti dizainą, funkciją per prabanga prioritetus ir naudojant lengvesnes medžiagas, šie klausimai gali būti sumažintas iki minimumo. Iš tiesų, atsižvelgiant į JAV Energetikos departamentas, kiekvienas 10 procentų svorio mažinimo verčia 7 procentų padidinti kuro ekonomiją.

Ačiū Šiam svarbiam mainų, vienas iš tikslų Partnerystės išdėstytų už naują kartos transporto priemonių buvo sumažinti automobilių svorį 40 procentų, arba apie 1200 svarų (554 kilogramų). Bet kai galvoju apie ultralengvuoju automobilių, kaip šie, svarbu atskirti masės ir svorio. Masės, arba dydis, ypač lengviems prototipų automobilių kompanijų atskleidė nėra mažesnis už vidutinį kompaktiškas. Atvirkščiai, iš medžiagų, dalyvaujančių svoris daro skirtumą.

Automobiliai sverti tiek daug, nes daugelis iš jų yra pagaminti iš plieno dalys ir didelių variklių. Ultralight ateities automobiliai bus pagamintas iš lengvų produktų, įskaitant plastiko, aliuminio ir metalo kompozitų ir kitų hibridinių medžiagų. Reguliuojant automobilio dalių svorio, įmonės neturi paaukoti dydį, taip pat galima naudoti mažesnius variklius.

Bet kas apie saugumą? Jei ultralight automobilių avinai į pastato pusėje, nebus ji maigyti kaip popieriaus kamuolys? Na, taip, tai gali byrėti, bet jos poveikis absorbcija bus apsaugoti žmones viduje. Pasak Valstybės departamento, " anglies pluošto kompozitai gali sugerti 12 kartų energijos kilogramui kaip plienas. [Šaltinis: Lovins] " Mokslininkai MIT pat atrado molio nanotechnologijų daleles, kurios gali būti naudojamos siekiant padaryti ultralengvuoju, tačiau itin stiprius auto dalys [Šaltinis: Bullis]. Pridėjus šias mažytes daleles medžiagų, ji sustiprina juos ir formuoja sustiprintą tinklą neįtikėtinai ilgaamžiškumą.

Loremo, sprendžiant saugos problemas susijusias sukurti visiškai naujo tipo automobilių rėmo. Nors dauguma automobilių yra skirtos platinti poveikį aplink keleiviui Loremo perduoda ją pagal juos. Ji taip, naudojant ilgesnį važiuoklę, rėmas, dėl kurių automobilis sėdi, kad eina palei automobilio ilgio skleisti jėgos poveikį tiesiškai. Bendrovė lygina jį su tuo pačiu klausimu, kaip ryškus nagų [šaltinį: Boston]. Kai nukentėjo, nagų nenutraukia, nes jos poveikis yra nukreiptas išilgai, o ne kampu. Taip pat, išlaikant kūną arti žemės ir pridedant oro velenus, kad piltuvą orą per automobilio dugno, tai pride

Page [1] [2] [3]