Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> po gaubtu >> automobilių tendencijos naujovės >>

5 ateities automobilių technologijas, kurios Tikrai turime Chance

ėjo atvyksta į savo prognozuojamo keliu. Tyrimas išvaromi Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos 2010 sako, kad V2V turi potencialą sumažinti 79 proc tikslinė transporto priemonių avarijos kelyje. [Šaltinis: Žalioji Automobilių kongresas]

Bet mokslininkai yra ne tik atsižvelgiant V2V komunikacijos, iš transporto priemonės į infrastruktūrą bendravimo, ar V2i, yra išbandytas taip pat. V2i leistų transporto bendrauti su dalykų, pavyzdžiui, kelio ženklų ar eismo signalus ir pateikti informaciją apie transporto priemonės saugos klausimais. V2i taip pat gali prašyti eismo informaciją iš eismo valdymo sistemą ir pasiekti geriausius įmanomus maršrutus. Ataskaitas, NHTSA pasakyti, kad įtraukti V2i į transporto priemones, kartu su V2V sistemų, sumažintų visų tikslinių transporto priemonių avarijos 81 procentų [šaltinis: Žalioji Automobilių kongresas].

Šios technologijos gali pakeisti tai, kaip mes vairuoti ir padidinti automobilių saugos dramatiškai. Geras dalykas automobilių bendrovės ir vyriausybė jau dirba pabandyti padaryti tai taptų realybe.

Visi šio komunikato ir pirmumo automobiliui pagalbos veda mus į mūsų kitą ateities technologija, todėl eiti į kitą puslapį ir sužinokite kas tai yra
4:. Savarankiškai vairavimo Automobiliai

iš savęs vairavimo automobilio idėja nėra nauja idėja. Daugelis televizijos laidos ir filmai turėjo idėją ir jau yra automobiliai kelyje, kad gali pastatyti save. Bet tikrai savarankiškai vairuoti automobilį reiškia būtent tai, vienas, kad gali vairuoti pati, ir jie tikriausiai arčiau yra realybė, nei jūs manote.

Kalifornijoje ir Nevadoje, "Google" inžinieriai jau išbandė savarankiškai vairavimo automobilius daugiau nei 200.000 mylių (321,869 km) viešųjų kelių ir kelių [šaltinis: Thrun]. "Google" automobiliai ne tik įrašyti vaizdus kelyje, tačiau jų kompiuterizuotos žemėlapiai peržiūrėti kelio ženklus, ieškoti alternatyvių maršrutų ir pamatyti, šviesoforus, prieš jie net matomas asmeniui. Naudojant lazeriai, radarus ir kameras, automobiliai gali analizuoti ir apdoroti informaciją apie jų aplinkoje greičiau nei žmogus gali.

Jei savarankiškai vairuoti automobiliai padarysiu jį masinei gamybai, mes galime turėti šiek tiek daugiau laiko mūsų rankose. Amerikiečiai praleisti 100 valandų vidutiniškai sėdi eismo kasmet [šaltinis: Cowenas]. Automobiliai kad vairuoti patys greičiausiai turės galimybę įsitraukti į platooning, kur daug automobilių gamybą labai arti viena ir ve

Page [1] [2] [3] [4] [5]