Nors ir mažiau gerai žinomas tarp plačiajai visuomenei, 1953 Norton Manx taip pat užima svarbią vietą daugelio senovinių motociklų kolekcionieriams sąrašą, nes tai buvo dviratis, kuris buvo techniškai pažangios savo laiko - su dvigubomis pridėtinių gyvai varo bokšto veleno - ir pastatyti eiti greitai. Įdomu, tačiau, kaip greitai yra labai reliatyvi sąvoka, be įvairių epochų senovinių motociklų. Wagnon prisimena laiką, kai jis priklauso Norton Commando ir lenktyniavo ką nors apie daugiau modernių Kawasaki dviratį. " Aš maniau atsargines kopijas, " jis sako, prisimindamas, kad ji pajuto, kaip jis ketina atgal, o jo konkurencija lenktyniavo į priekį ir paliko jį dulkėse
Spauskite priekį skaityti apie mąstymo žmogaus markės
5:.. BMW
Žinomas kaip " mąstymo žmogaus motociklo " nes jų elegantiškas inžinerijos ir paprasta priežiūra, BMW padarė dviračiai, kad daugelis senovinių Ekspertai nurodo, kad toks didelis šeimininką. Pasak Nolan Woodbury, įkūrėjų Vintage motociklai internete, gerbė vokiečių gamintojas tikriausiai turėtų padėkoti Honda stumti jį gaminti kai jos pačios geriausios derliaus dviračiai, ypač 1973 m R90S ir R100RS. " Daugiau nei nieko, The R90S buvo įrodymas, kad BMW pripažino japonus kaip grėsmę savo rinkos dalį, " sako jis.
Prieš 1969 Honda CB750 išleidimo, Woodbury sako, kad BMW buvo abejingas apie savo aukų, daugiau ar mažiau pasakoja savo pasiturinčius klientus imtis arba palikti savo juoda su baltu pinstriped dviračiai ar eiti į priekį ir rasti kažką kita. Visa tai pasikeitė, kai "Honda" CB750 atvyko į sceną. " prašmatnus pilka arba oranžinė dūmų R90S buvo įvesta įrodyti BMW buvo hip naujos kartos motociklininkų ir sureguliuota taip, kad aplenkė CB750. R100RS buvo šios temos tęsinys, daugiau dosniam ir skirtingai nieko Japonija pasiūlė ... o, " sako jis
Skaitykite toliau ir sužinokite apie pasirinkimo dviratis kavinėje lenktynių
4:.. Moto Guzzi
švenčia savo 90-metį 2011, todėl antras ilgiausiai nuolat veikianti motociklo Gamintojas, motociklai Guzzi gavo savo pradžią ant Como ežero Lombardijoje, Italijos bankų, kai įkūrėjų Carlo Guzzi negalėjo surast
