naršyti gaminys, kuriam yra taupesnis: Rankinis arba automatinis? Kuris yra taupesnis: Rankinis arba automatinis
Kai jūs perkate naują automobilį, jūs norite gauti gerai nebrangia transporto priemonę, kuri nebus per brangu savo. Vienas iš didžiausių sąnaudų turinti automobilį yra išlaikyti tai kurstė. Taigi, tai prasminga, kad biudžeto sąmoningas vartotojams eiti automobiliams su dideliu degalų taupymą. Jei norite sutaupyti ne platinimo, taip pat tuo siurblį, tradicinės išminties yra pasirinkti automobilį su mechanine pavarų dėže, nes jie linkę turėti mažesnes lipdukas kainas ir taupesnis.
Tai tiesiog eina į parodyti jums, kaip patikimas tradicinės išminties yra. Nors mechaninės transmisijos būdavo mažiau degalų nei automatika, kai šiandienos automatinėms transmisijoms keičiasi, kad sąvoką.
Vienas dalykas, kad padedant automatinės transmisijos pasivyti yra platesnis naudojimas nuolat kintama transmisija (CVT). Dabar, kad būtų aišku, iš CVT mechanika skiriasi nuo automatinėms transmisijoms, bet vairuotojams, operacija yra tas pats: Jūs įdėti automobilį vairuoti ir eiti. Skirtingai nuo mechaninių ir automatinių transmisijų, kurie turi fiksuotą rinkinį įrankiais (ir fiksuotą rinkinį santykis), CVT gali nuolat kisti savo perdavimo skaičius (taigi jų pavadinimas) maksimalaus kuro efektyvumą. Tai padeda jiems pasiekti taupesnis, palyginti su tradiciniu mechanine pavarų dėže.
Tradiciniai automatinės transmisijos taip pat gali nugalėti vadovą kuro ekonomiją. Šiandien automatika linkę turėti daugiau priekinėmis pavaromis (tie, kurie krumpliaračiai, kad juda automobilį į priekį, o ne atvirkščiai), nei mechaninės transmisijos daryti. Tos papildomos pavaros padėti variklis pristatyti tą pačią galią ratams dirbant mažesniu variklio sūkių skaičius, kuris taupo dujas. Automobilių gamintojai taip pat įsigijo tikrai gera dirbti su nauja technologija automatinėms transmisijoms, kad jie efektyviau. Dalis, kuri yra dėl paprastos ekonomika: Perkamiausios Jungtinėse Valstijose automobiliai yra parduodami su automatinėmis transmisijomis ir automobilių kompanijų supranta, kad jie gali perduoti plėtoti naujas perdavimo technologijų sąnaudas savo vartotojams, kurie laimingai jį mainais Transporto priemonių perspektyvus taupesnis. Jis padeda, taip pat, kad automobilių bendrovės taip pat turi atitikti griežtesnius vyriausybės įgaliota kuro taupymui standartus. Tai taip pat padėjo diskas (Heck Ta
[1] 