Įvadas į Kaip Road Rage Road Rage Works

, kad geriausias būdas sumažinti pyktį ir stresą, buvo išlieti savo nepasitenkinimą, iš esmės suteikia į ir šėrimo savo neigiamas emocijas. Tačiau psichologiniai tyrimai rodo, kad ventiliacijos nepadeda sumažinti pyktį ne visiems. Be Road Rage situacijai, ventiliacijos gali padėti peraugti incidento į smurtinio susidurti. Amerikiečiai taip pat linkę peržiūrėti asmenį, kuris nugarą nuo konfrontacijos kaip bailys, sukurti spaudimą jausmą vairuotojas ne mesti jokio pagrindo, net jei niekas Sprendžiant jį. Turint tai omenyje, tai nenuostabu, kad smurtiniai susidūrimai atsitikti retkarčiais. Beveik visi yra linkę į užsiima neracionalus elgesys vairuojant - Dr James net eina taip toli, kad pasakyti, kad dauguma žmonių yra emociškai sutrikusi, kai jie vairuoti [šaltinis: James]. Svarbiausia, psichologai sako, yra žinodama savo emocinę būseną ir priimant teisingus sprendimus, net kai esate pagunda veikti iš emociškai. Kitame skyriuje mes išnagrinėti keletą veiksnių, kurie prisideda prie kelių pyktis.
Išlaisvinti savo vidinį aligatorius

neurologas Paul Macleanas siūlo, kad žmogaus protas yra trijų smegenys, iš kurių vienas yra žinomas kaip roplių smegenų ir yra panašus į smegenis rasti roplių derinys. Tai žmogaus proto, kurią sudaro smegenų ir smegenėlių dalis, yra atsakingas už mūsų jausmus išlikimo ir kova-ar skrydžio reakcijos turime bijoti ir streso. Kelių Pyktis incidentai kyla iš roplių proto stimuliacijos - vairuotojas patiria Road Rage jaučia grėsmę ir reaguoja agresyviai siekiant užtikrinti išlikimui. MacLeanas teigiama, kad roplių smegenys yra nelankstus, kompulsinis, ritualinio ir negali mokytis iš ankstesnės patirties [šaltinis: Kheper].
Anatomija Road Rage Incidentas

Tipiškas Road Rage incidentas atsitinka, kai bent vienas vairuotojas pasirenka veikti iš pykčio. Paprastai, vairuotojas jau jaučia stresą, kai kažkas sukelia agresyvų reakciją. Daugelis kelių Pyktis vairuotojai teigė, kad yra prievarta į kitų sričių savo gyvenimą, pavyzdžiui, darbo ar santykių, kurie visi prisideda prie vairuotojo streso lygį, todėl jam labiau pažeidžiami užsiima neracionalus elgesys.

dr. Jamesas taip pat identifikuoja keletą aspektų vairavimo, kurie prisideda prie mūsų nusivylimas ir streso lygį, įskaitant:

nejudrumas - mes pakimba sėdi už vairo ir negali fiziškai sumažinti įtampą
<. li> susiaurėjimas -., nes turime važiuoti keliais, mūsų galimybės yra ribotos, dažnai suteikia mums galimybę būti supakuota į jausmą

k

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]