Tačiau kur triračių automobilių tilptų šiandien? Nors tai tiesa, kad yra kur kas mažiau jų aplink dabar, nei 1950 ir 60-ųjų, šiuolaikiniai pavyzdžiai elektros CityEl, spektaklis bendraminčių Can-Am Spyder "ir daug egzotinių koncepciniai automobiliai iš įmonių, pavyzdžiui," Volkswagen "ir" Peugeot ".
Taigi, trys dviračiai yra daugiau bendro, nei daugelis žmonių gali galvoti. Kitame skyriuje mes sužinoti apie įvairiais būdais triratė automobiliai yra skirti.
Tipai triračiai Automobiliai
triratis automobilis, projektuojant, iš esmės trikampio formuoti. Priklausomai nuo to, kur keleiviai sėdi, variklio vieta, ir kitų kritinių mechaninių sudedamųjų dalių vieta, tai reiškia, automobilį arba turi du ratus priekyje ir vieną gale ar du ratus gale ir vienas priekyje. Variklis gali vairuoti vieną galinį ratą ar du galinius ratus, o stiprintuvas gali būti padaryta bet kuriuo atveju taip pat.
atsižvelgdami vieną ratą priekyje ir du gale yra žinomas kaip delta konfigūracijos. Karl Benzo kūrinys po šią įrangą, kaip tai padarė Reliant Robin. Originali triratė Mazda, Mazda-go buvo sukonfigūruotas šį būdą, leidžiantį už pikapas lovos gale.
prie delta setup privalumas yra jos neatskiriama nebrangiai. Dauguma įsteigti šį būdą automobiliai variklis važiuojant galinius ratus ir palikti vairo prie priekinio vieną. Tai gana lengva (ir nebrangiai) statyti vairo setup su tik vienu ratu.
Antrojo tipo triratis setup vadinamas buožgalvis arba atvirkštinio Trike. Iš deltos atvirkščiai, tai formavimas turi du ratus priekyje ir vieną gale. Šis nustatymas yra už greitą Campagna Motors T-Rex pagrindas, taip pat įdomi Volkswagen GX-3 koncepcija transporto priemonė.
buožgalvis dizaino yra daug labiau stabili nei delta setup, nes galinio rato diskai transporto priemonės, du ratai priekyje yra atsakinga už vadovavimą. Yra taip pat aerodinaminis naudos, nes automobilis yra formuojama beveik kaip ašaros - platus ir apvalus priekyje ir smailėjanti išjungti gale. Tai leidžia orui tekėti lengvai per automobilio kėbulo.
buožgalvis dizainas tampa vis daugiau ir daugiau palankumo tarp auto dizainerių savo stabilumo, aerodinamikos ir gebėjimo namai ekonomišką variklį. Tiesą sakant, apie dabartinę hibridinių ir elektrinių transporto priemonių skaičius koncepcijos naudoti triratis setup išilgai šių
