ir naujausią Wazuma, kad V8F, Mates Ferrari V-8 (taigi " V8F ") variklis su 6 greičių BMW M3 perdavimo. Push mygtukai vairo kontroliuoti perjungti padėti raitelis geriausiai išnaudoti turimą 250 arklio galių variklis montuojamas tarp priekinių ratų. (Ar tikrasis sankaba /droselio perjungimo nustatymas pasirodyti pernelyg blaško?) 12,8 colių Brembo stabdžius rinkinį (tos pačios rūšies rasti daug aukštos klasės sportinių automobilių) padeda žemės kampuose į stotelę. Taigi, kokios mašina veikia ši pridėti iki? Na, jis sveria pusę tiek, kiek Chevy Cruze, bet kainuoja daugiau nei R8 Spyder (Audi, kuri, žinoma, taip pat turi realų automobilio naudą). Nes visi, kad jums gali manau Wazuma V8F turėtų galėti į viršų 150 mylių per valandą (241.4 kilometrų per valandą) ... bet Lazareth yra aiškiai per protingas, kad nužudyti išjungti savo klientų bazę. V8F pat ateina Matt Edition, kuriai būdingas lygaus juodo eksterjeras. Butas juoda gali būti nuo jos išeitis (bent jau sporto kompaktišką pasaulyje), bet viskas veikia šiek tiek kitaip, kai kalbama apie egzotika - skiriamasis atlasinis blizgesiu plokščio juoda apdaila skolina įdomų kampu Wazuma, agresyvus dar kažkaip elegantiška. V8F pat parduoda už maždaug 200.000 EUR.
Mes žinome, kur Wazuma atėjo, bet ką apie Lazareth?
kita pusė pavadinimo turėjo ateiti iš kažkur, žinoma. Ir jis atėjo iš įmonės įkūrėjo, faktinė asmens. Ludovic Lazareth
Smalsu, transporto priemonių konstrukciją, jis studijavo automobilių prototipų tuo Espace Sbarro mokyklos. Kaip šio išsilavinimą ir patirtį rezultatas, yra reikšmingų skirtumų į Lazareth požiūrio. Pasak Lazareth svetainėje, dauguma transporto priemonių dizaineriai pra
