Po pavyzdys pasirinko, išpardavimas nuo jo dažai yra tik pirmasis žingsnis. Šlifavimo yra labai svarbus, ir yra įvairių požiūrių. Naudojant įvairias priemones, pavyzdžiui, kampinio šlifavimo arba rotaciniu šlifuokliai bus gauti darbą efektyviai, nors galbūt trūksta subtilus touch, kad labiausiai ypač statybininkai nori. Patys smulkmeniškas kartais ranka smėlio automobilis, kuris yra ilgas ir sudėtingas procesas, ir gali būti atlikta su švitriniu popieriumi ar kitomis abrazyvai, įskaitant plieno vata. Tai užtrunka daug rankų ir pečių stiprumo daug prasiskverbti ir pašalinti apdaila sluoksnius ant automobilio, ypač derliaus Hot Rod, kuri, tikėtina, turėjo keletą sluoksnių dažų taikoma per dešimtmečius. Metodų derinį, naudojant elektrinius įrankius dideliems plotams ir rankinis šlifavimui mažesnių ir labiau painus srityse, yra kietas strategija. Kitas variantas yra blastų automobilio apvalkalas švarus su žiniasklaidos Blaster, naudojant tinkamas šlifavimo konkrečiam darbui - smėlis, plastiko ar stiklo karoliukai, net bitai graikinių riešutų kevalų yra tarp daugelio galimų variantų. Tai gali pareikalauti, kad automobilį transportuoti į gerai įrengtas Body Shop ar užsakymą statyti parduotuvę, arba galite pasirinkti pirkti prieinamą rinkinys, kuris gali padaryti darbą galimą teisę į savo garaže (nors tai bus nepatogus). Cheminiai nuėmikliai taip pat yra. Nepriklausomai nuo požiūrio, tai svarbu ne apkarpo su dažų pašalinimo. Kaip metalą taip sklandžiai ir kaip rūdžių nemokama įmanoma leis proceso poilsio daug lengviau, nors tai dar tik pradžia.
naujai nuoga automobilis yra linkę atskleisti tam tikrų trūkumų, kurie buvo nematomi pagal dažais. Kvalifikacijos šaltkalvis patiks galimybę parodyti savo ar savo talentą ir padaryti viską puikiai dar kartą; o kiti gali nuspręsti tiesiog nesivargina su nedideliais kosmetinio remonto. Abu būdai yra visiškai priimtinas ir apkabino per Hot Rod kultūros - tai priklauso nuo asmeninio pasirinkimo
