Aswith ZR-1, unikalaus dizaino užuominas pridėta atskirti Z06 buvo minimal.These įtraukti tikslingo grotelės iki centro Ortakis onthe priekinio skydelio ir oro kaušeliai pridėti prie galinių rokeris plokštės maitinti papildymas oro prie Europos galiniai stabdžiai geriau aušinimo. Galiausiai, tiek diskinių stabdžių suportai irvisų variklio gaubtas buvo nudažyti ryškiai raudonas, o Z06 emblemos buvo įtraukta į thefront sparnus.
Viduje Z06 puikavosi išskirtinis prietaisų skydelis su stilizuotomis grafika thathelped paryškinti modelio didesnis 6,500 min Redline. Sėdynės wereleather-pamušalo kieto juoda (su žibintuvėlis raudonais elementais neprivaloma) ir includedadditional pusė stiprinant padėti keleiviams likti tvirtai pasodinti ne matterhow aukštos G-jėgos tapo per posūkius; galvos atlošai buvo išsiuvinėti withZ06 logotipus.
Needlessto sako kritikai buvo nepaprastai entuziastingai Z06. Jie pranašauja, kad asrace paruoštas out of the box, bona fide sandorį tarp aukštos kokybės sportinių automobilių, ir naujos Corvette legenda.
Pirkėjai 2001 Korvetė gali pasirinkti imtis pristatymą Nacionaliniame muziejuje Corvette ., netoli Bouling Grinas, Kentukis, gamykla
Elsewherein linija, 2001. kupė ir kabrioletas naudos iš LS6 anketa naujų intakeand išmetimo kolektorių ir gavo šiek tiek guzas galia - dabar 350 bhpinstead iš 345. Jie nekilnojamojo padidinti, tačiau , atėjo žemos klasės sukimo momentą, o dabar iki 360lb pėdų 4000 aps automatinio perdavimo įrengtas modelių ir 375 lb-ft at4,400 aps apie tuos, su šešių greičių mechanine.
Theadditional galia buvo nustatyta esant mažesnėms variklio apsukoms. Pavyzdžiui 340 Nm nowcame ne 2500 rpm, kuris buvo 1400 sūkių dažniu anksčiau nei iki šiol. Tai reiškė, kad " lėčiausiai " Corvette (bazinis modelis su automatine, kuris Chevy saidwas užsisakyti 60 proc pirkėjų) udręczone yra 0-60 mph laiko, tai buvo fullquarter antras greitesnis nei 2000 modelį. Kai įrengtas su performanceaxle, automatinis dabar gali paleisti taip greitai, kaip praėjusių metų rankinio gearboxversion.
What'smore, LT1 kuro ekonomija pagerino vieną mpg, ir visi Korvetė buvo nowcertified kaip Tautinių mažai taršias transporto priemones (NLEV). LT1 variklis alsoreceived stipresnį, didesnio skersmens aliuminio kardano ir basemanual-pavarų versijos gavo patikslintą sankabą, kad reikalinga mažiau pedalpressure verstis.
Ch
