Panašaus pobūdžio technologijos adresai over-stabdymo problemos tuščių priekabų kad mes anksčiau minėtų. Apkrovos jutimo reguliatorius sumažina stabdymo slėgį prie rato, kai apkrova yra lengvas [šaltinis: Kawabe].
Be to reguliuojant stabdžių sistemų, kitų tipų anti-jackknifing technologijos paprastai turi daryti su prevencijos traktoriaus ir jo priekabos iš lankstymo per toli į vienas kitą. Tai paprastai priedas prie sukabinimo įtaiso, kuris jungia traktorių ir priekabą vadinamas penktasis ratas. Būdingas sunku su šiuo anti-JackKnife įtaiso tipui yra tai, kad traktorius priekaba turi būti suteikta galimybė sulenkti dramatiškai priimant staigiuose posūkiuose.
Keletas skirtingų technologijų bandys įveikti šią kliūtį. Pavyzdžiui, viena idėja yra sūpynės ribotuvas penktą ratą, kurie gali būti įtraukti ir išjungta rankiniu būdu vairuotojas tinkamu laiku [Šaltinis: STS]. Kitos dizaineriai sukūrė įrenginį, kuris apriboja prevencijos galimą kampą sūpynės kai transporto priemonė pasiekia tam tikrą ribą, greičio, ir rankiniu būdu atjungti jį vėliau [Šaltinis: Ball]. Logika čia yra tai, kad prietaisas nebus užsiima sukantis, kurie turėtų būti imamasi esant nedideliam greičiui.
Kaip inžinieriai tobulinti šią technologiją (ir sunkvežimių vairuotojai ir bokštai kuo daugiau sužinotų apie saugaus vairavimo būdus), mes galime tikėtis mūsų keliai gauti saugiau.
