Ir tik kaip Svarcēlājs nepakyla 100 svarų (45.36 kg): vienoje rankoje, o kėlimo 5 svarų (2,27 kg): Iš kitos pusės, jūs turite įsitikinti, kad priekaba svoris pasiskirsto tinkamai apsaugoti savo automobilį nuo žalos. Abi priekabos pusės turi turėti vienodas, kiek svorio, o labiausiai svorio turėtų būti netoli iš priekio; U nuotolio, pavyzdžiui, rekomenduoja pradėti 60 proc priekabos svorį priekinėje pusėje. [Šaltinis: Miller Levin]
Ne save gerbiantis Svarcēlājs manyčiau konkuruoti su bum kelio ar sugedusi įranga, ir jūs turėtumėte laikyti tiek savo vilkiko ir priekabos pačiu būdu. Kaskart vilkti, stumti, kurie tinkamai tikrinamos visos dalys ir vienetų. Nuo stabdžiai padangų ir kliuvinių į žibintai -. Išleisti šiek tiek daugiau priekyje bus išgelbėti jus nuo brangaus nelaimingų atsitikimų ir pažeistu transporto priemonės ilgainiui
sunkiaatlečiai taip pat nereikia vaikščioti į konkurencijos be apšilimo pirmas , ir jums turėtų daryti tą patį, ką reikia nesugadintumėte savo automobilį. Praktikos vairavimo su ant kai kurių apleistų keliuose Prieš atlikdami bet kokius faktinį vilkimas ant plento priekaba. Atsargines kopijas, tekinimo ir stabdymo visi turėtų būti dalis jūsų mokymo režimas. Visa tai praktika ateis patogu realus dalykas, nes jei jūs padaryti viską tinkamai iki šio taško, įskaitant posėdžių svorio reikalavimus, pakrovimo tinkamai ir tikrinimo įrangą, galite tvarkyti beveik bet kokį iššūkį kelias bus mesti į tave .
Dvi daugiau vairavimo patarimai, kai jūs ketinate dėl aukso, nors. Pirmiausia, neatlieka jokių konkurencijos, o tai reiškia ne greičio viršijimas arba kad kitų eismo teisės normų. Jei surinkti daug greitį ir bandykite stabdyti, galite įdėti nusidėvėjimą tų stabdžių ar net sukelti avariją. Be to, atsijoti tuos riaumojimas minios ir atkreipti dėmesį į tai, kas vyksta viduje konkurencijos žiedas. Tai reiškia, kad jums reikia saugokitės aštrių posūkių, vėjo gūsiai ar artėjančius kalvų. Visi šie veiksniai gali pareikšti dėl priekaba linguoti, pagrindinė priežastis, dėl vilkimo nelaimingų atsitikimų. Pavadinimas aprašoma, kas gana efektyviai atsitinka - kai vėjai ar aštrių kreivės sukelti krovinys tapti nesubalansuotas, priekaba sūpuoklės žiauriai, o kartais sukelia vairuotojas prarasti kontrolę. Jei jaučiate priekaba linguoti, nespauskite stabdžių ar bandyti įjungti ratą. Atvirkščiai, jums turėtų likti išjungti stabdžius ir palaikykite rato tiesiai.
