Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> gyvūnai >> Laukiniai gyvūnai >> paukščiai >>

Kaip pelėdos gali skristi tyliai?

to paviršiams, kurie padėtų jiems plūduriuoti per orą be mojuoti per daug. Mažiau paplastomis daro mažiau triukšmo.
Pagrindinė priežastis pelėdos gali skristi tyliai yra unikaliai suprojektuoti pirmaujančių kraštų jų pirminių plunksnų. Kai dauguma paukščiai skristi, turbulencija - sukurta, kai oras veržiasi per jų sparnų paviršiaus - sukelia triukšmą. Pelėdos sparnai, tačiau yra unikali, nes jie sumažina triukšmą sukelia sūkurius.

Pagrindinė priežastis pelėdos gali skristi tyliai yra unikaliai suprojektuoti pirmaujančių kraštų jų pirminių plunksnų. Kai dauguma paukščiai skristi, turbulencija - sukurta, kai oras veržiasi per jų sparnų paviršiaus - sukelia triukšmą. Pelėdos sparnai, tačiau yra unikali, nes jie sumažina triukšmą sukelia sūkurius.

Pelėda pagrindinis plunksnos yra dantytas kaip šukomis. Šis projektas skyla į mažesnius sūkurius srovių vadinamas mikro neramumai. Tada plunksna kraštas prislopsta oro teka per sparno garsą ir pasislenka kampo, kuriam oro srautus. Šie minkšti plunksnos kad oras galėtų pro kuri pašalina garsą. Kai kurie žmonės įtaria, kad pelėdos skrenda, šios plunksnos taip pat gali perkelti garso energiją sukurtą Pelėda sparnu į aukštesnį dažnį, kad auka negali išgirsti

Pelėdos "Hertz -. Iš dažnio priemonė - kuri pašalina visa tai skamba, kad pelėdos "potencialus grobis galima išgirsti [Šaltinis: Roach].

Taigi, Pain kraštus. Bet ar tai triukšmo mažinimo dizainas turi savo kitą lėktuvo skrydžio vietą?


buvo tai, kad Dukart imtis?

Kai pelėdos rūšis galima pasukti galvas 270 laipsnių. Pelėdos turi papildomų slankstelius kaklo, kuri leidžia šiam rotacija. Nuo Pelėda akys yra fiksuotos, sukasi savo galvą ateina pretty darn patogu medžioklei. Silent skrydžio ir galvos sukimosi derinys pakuočių vidutinis Punch nieko ant kito laiptelio dėl maisto grandinėje.
Pelėda įtaka Aeronautika ir orlaivio projektavimo

Inžinieriai nuolat ieškoti būdų, kaip pagerinti orlaivių technologiją, ir Gamta įkvepia didžiausią naujoves. Jie atrodo su pelėdos sparnų sumažinti triukšmo sukurtą orlaivių išlaikant pakilimo energiją taupančius dizainas.

Geoffrey Lilis, profesorius emeritas oreivystės ir astronautikos Southamptono universiteto Anglijoje, studijos pelėda skrydį ir būdai gali padėti aeronautikos. Lilis veikia kartu su ramioje orlaivio technologijų projekto per transporto priemonių sistemų programa, esančio NASA Langley mokslinių tyrimų centro Hemptonas, Virdžinija. Jis ir jo kole

Page [1] [2] [3]