Amerikinė gervė
Amerikinė gervė yra aukščiausias paukštis Šiaurės Amerikoje, tačiau buveinių sunaikinimą beveik nušlavė visą rūšys. Vienu metu, mažiau nei 20 paukščių liko laukinių [šaltinis: Kornelio Lab Ornitologijos]. Visas rytų gyventojai Kokliušas kranų dingo. Vakarų kranai jau šiek tiek atsigavo, tačiau biologai norėjo vėl Kokliušas kranai prie rytinės JAV. Tai kelia daugiau problemų, nei tiesiog juda keletą kranų šeimoms. Kranai išmokti skraidyti į savo žiemos šėrimo priežasčių, kai jie jauni, atlikdami savo tėvus. Be jokių kranų gyvenančių rytuose, bet daugiau, ten buvo ne vyresni kranai, kurie žinojo kelią. Taigi mokslininkai sukūrė protingas mokymo metodas Kokliušas kranai Kaip migruoti
Kranų jaunikliai, gimę iš nelaisvėje laikomų gyventojų auginami žmonėms dėvėti Crane ". Kostiumai, " ir jie aklimatizuotis prie kurio lengviems orlaiviams garsu. Kai ateina laikas migruoti, paukščiai vadovavo nuo 1200 mylių kelionę, kuria žmogus pilotas orlaivį. Jie keliauja iš Viskonsino į Floridą. Jis išreiškė viltį, kad vieną kartą kranai išmokti migracijos maršruto, jie bus sėkmingai mokyti ją savo viščiukų ir atkurti rytų kaimenę, kad nereikia žmogaus migracijos vadovus [Šaltinis: JAV žuvų ir laukinės gamtos tarnyba].
Migracijos užuominas
Gyvūnai, žinoma, neturi kalendorius apie jų sienų. Ką pasakoja gyvūnas, kai migruoti
Kai kurios rūšys remtis fotoperiodui - dienos šviesos kiekį per tam tikrą dieną. Kaip dienų gauti trumpesnis, jų instinktai pasakyti jiems žiema artėja, todėl jie verčiau eikite į pietus (mes kalbame apie tai, kaip jie žino, kokiu būdu yra į pietus vėliau). Eksperimentai parodė, kad gyvūnai veikiami palyginamosiomis dirbtinių fotoperiodai veiks, jei jie buvo p
