ledo kirvukus kainos svyruoja nuo $ 75 svarbiausio plieno ir aliuminio modelį daugiau nei $ 300 pažangios ledo įrankis su anglies pluošto veleno.
Stop ir rappel prietaisai
Stop prietaisas naudojamas belaying, kai vienas alpinistas užtikrina virvę už kitą garbėtroška, kaip jis pakyla. Tai laipiojimo saugą - ji turi virvę ir kitas alpinistas į griūnant. Lynas ar virvė susieja garbėtroška ir į saugos partnerystės belayer, leidžianti alpinistas kristi be baimės hitting the ground. Jis taip pat naudojamas nusileidimo arba slysta virvę pasieks žemę.
Kartais vadinamas BD A belaying prietaisas leidžia belaying alpinistas surengti aktyvią alpinistas nuopuolio per lyno trinties nes ji eina per prietaisas. Virvė, pritvirtinta prie saugos įrenginys tuo sienos viršuje, yra pritvirtinta prie alpinistas ir belayer. Garbėtroška yra susieta su virvės pabaigoje, o belayer pridedamas prie lyno su Stop įtaisas, mechaninis įtaisas, kuris leidžia už belayer surengti alpinistas svorį. Belayer turi išlaikyti lyno kambarėlis ant garbėtroška, kaip jis pakyla, laikykite jį, jei jis patenka ir nuleiskite jį atgal į bazę pasiekus sienos viršuje.
Stop įrenginiai yra prieinami įvairių dydžių, stilių ir formų. Kai kurie blokavimo įrenginius. Pagaminta iš aliuminio arba jo lydiniu, BD yra esminė įrankių už kiekvieną alpinistas turėti ir naudoti.
Stop prietaisas prisijungia prie belayer pakinktų naudojant Karabinai, metalo kilpa su pavasarį arba prisukamas vartai. Karabinai taip pat būna įvairių formų, įskaitant universalus ovalo formos, D formos su platesniu atidarymo, kad daro nukerpant virvę lengviau, ir fiksavimo versijas, kurie idealiai tinka belaying arba nustatyti inkaro. Geros kokybės karabinai gali padėti jūsų virvė ilgiau
Crash bloknotai
Apsauginiai įklotai yra gražiai paprasta idėja. Jie talpinami tarp alpinistas ir žemės padėti sumažinti nuo kritimo poveikį. Crash pads yra pagaminti iš putplasčio, padengta patvariojoje audinio ir funkcija dirželiais arba rankenos lengviau tvarkyti.
Crash pads dažniausiai naudojamas Bouldering skałkowa kai maršrutai nustatomi prieš lipti, ir jie išdėstyti po sudėtingų vietų, kuriose alpinistas labiausiai tikėtina prarasti sąlygomis ir kristi.
Nors pirmieji komerciniai katastrofos bloknotai neatvyko į rinką iki 1993 m, daugelis alpinistai šiandien remtis
