Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> nuotykis >> paskirties >> Atrakcionų parkai >>

12 Pasaulių Greatest Roller Coasters

i pirmą kartą buvo atidarytas 2001 metais Fuji-Q Highland Japonijoje, Dodonpa buvo greičiausias pasaulyje plieno padėkliukas, tačiau iki 2006 m ji nukrito į trečiąją vietą. Tačiau ji pasilieka sparčiausiai pagreičio pasaulyje titulą, pasiekė didžiausią greitį 106,8 mylių per valandą vos 1,8 sekundžių! Šiuo greičiu, kaip kad, važiavimo laikas tik iki 55 sekundžių, bet atrodo amžinybė, kai skuba 170 pėdų per 90 laipsnių kampu.

Plieno Drakonas 2000, įsikūręs Nagashima Spa Land "atrakcionų parkas Japonijoje, atstovauja " Drakono metais. " Kaip ir 2006 metais, jis turėjo ilgiausią stebėti bet kurioje pasaulio Coaster, hurtling savo raitelių kartu greičiu iki 95 mylių per valandą 8,133.17 kojų. Su tuo 318.25 pėdų viršūnę, ji taip pat yra aukščiausias pasaulyje padėkliukas naudoti grandinės keltuvas: du tinklai yra naudojami, po vieną apatinėje pusėje ir vienas viršutinėje nes vienos grandinės būtų pernelyg ilgas ir sunkus. Dėl žemės drebėjimo apsauga, daugiau plieno buvo panaudotas šiame 50 milijonų JAV dolerių mašina nei bet kurioje kitoje inercinės pasaulyje.

Atidarytas 1999 metais, Apolono Chariot yra apdovanojimai plieno padėkliukas ne Busch Gardens esantys Williamsburg, Virginija. Laikydami pasaulio rekordas gulping 825 pėdų lašai ant Coaster, Apolono Chariot prasideda 170-pėdų pakėlimo kalvos, tada hitai maksimalus greitis 73 mylių per valandą. Tuo viršūnę, raiteliai išskleidžiamajame keletą dantį kojas prieš Automobiliai smigimas žemyn 210 pėdų ganosi vandens užpildytas lietaus ne 65 laipsnių kampu. Rider tada pakilti antrą kalno ir atgal žemyn 131 pėdų lašas. Tada padėkliukas rėkia per trumpą tunelį ir tada nuima iki trečiosios nuolydžiu, iki staigios aplink išlenktą 144 pėdų pasinerti. Rider sulėtinti su triušiuko iškilimų serijos iki traukinio stabdžius ir saugiai grįžta į stotį.

Kingda Ka, ne Six Flags Great Adventure, esantys Džeksonas, Naujasis Džersis, yra galutinė važinėti keliais frontais. Nuo 2007 m jis buvo aukščiausias ir sparčiausiai kalnelius planetoje. Pasiekti 128 mylių per valandą per 3,5 sekundes, traukinių raketos tiesiai į 456 pėdų viršūnės. Sankryža per viršūnė, traukinys plummets tiesiai žemyn į vertikalią, plaukų didinimo nusileidimas per spiralės Tvist greičiu daugiau nei 100 mylių per valandą. Rider tada susiduria su 129-pėdų aukščio kalno, kad atsimuša juos iš savo vietų per kelias sekundes.

Nors nebūtinai aukščiausias, greičiausias, ar baisiausias važinėti pasaulyje, Materhornas nu

Page [1] [2] [3] [4]