Naršyti straipsnį" Ferrari 290 MM "Ferrari 290 mm
" Ferrari 290 MM pažymėti kelis kritinius taškus Ferrari istorijos.
inžinierius Aurelio Lampredi, daugelio Ferrari architektas keturių cilindrų varikliai ir “ ilgas blokas ” V-12, paliko kompaniją 1955 pabaigoje ir pakeitė Vittorio Jano. Tai legendinė asmenybė automobilių pasaulyje buvo labai talentingas inžinierius "Ferrari žinojo iš savo prieškario dienų Alfa Romeo. Jis atėjo į Ferrari 1956 metų vidurio, kai Lancia ištraukė lenktynių
Kitas pokytis buvo V-12, kaip "Ferrari &rsquo grąžinimą;. -ių Jėgainės pasirinkimo ištvermės konkurencija. Inžinieriai Andrea Fraschetti ir Vittorio Bellentani glaudžiai bendradarbiavo su Jano projektavimo ir plėtros Ferrari 290 MM ’ s variklį. Komanda naudojama geriausias savybes rasti tiek GIOACHINO Kolombas V-12 “ trumpus blokus "per ateinančius; ir Lampredi ’ s dizaino.
Gautas 3490cc V-12 turėjo keturis platintojus, dvi žvakės kiekvienam cilindrui, kaip rasti Lampredi ’ s V-12S ir keistas švaistikliai, panašius į tuos, Kolombas ’ s variklius. Produkcija buvo 320 arklio galių ne 7300 rpm
Scaglietti padarė kitą meistrišką kūrimą aprengti Ferrari 290 MM ’. -ių Vamzdinis rėmas. Jo aptakios linijos, padengtos žibintai ir pagalvėlės lauktuvės buvo stiliaus užuominas, kad davė Ferrari kiek A “ &rdquo veido; Per vėlai 1950 vidurio kaip ir Touring ’ s "Ferrari 166 Barchetta 1949
Ferrari" Image Gallery
"Ferrari 290 MM surengė pirmąjį Ferrari variklį sukurtą pateikė Vittorio Jano.See daugiau Ferrari vaizdų “ Aerodinamika buvo svarbi aplinkybė projektuojant automobilius, ” Scaglietti pasakė. “ Kuo daugiau aerodinaminis automobilio buvo gražesnė tapo. Mes supratome, kad mažiau oro po padarė automobilis eiti greičiau ir rdquo;. Ir eiti greitai yra būtent tai, ko Ferrari 290 MM padarė. Autosportas Du 290 MMS buvo tarp Ferrari ’ s penkis įrašus Mille Miglia. Į Maranello automobiliai nusirito penkias geriausias vietas lenktynėse paleisti į srautingos liūčių. Darbai vairuotojas Eugenio Castellotti paėmė savo "Ferrari 290 MM pirmoje vietoje apskritai; jos kompanionas baigė ketvirtas. F
įvertintas jo maksimalus greitis 180 mph, kuris pagamintas 290 mm didžiulis mašina. Modelis pensininkas per pirmąjį lenktynėse Sicilijos Tour, tačiau buvo už &rsquo balanso jėga;. 56 sezono
[1] 